提問者:ccuuoh2392015-01-13 00:00
沒問題,共振了,我的也是停著的時(shí)候沒感覺,行駛中按喇叭油門震動(dòng)大。
回答者:xuanaaa2016-01-13 00:00
一個(gè)道理 你開手動(dòng)的車 你把手剎拉死 輕輕的起步你看車會(huì)不會(huì)抖 著個(gè)簡(jiǎn)稱接觸點(diǎn)! 如果跟油就不會(huì)抖了 這是因?yàn)樽詣?dòng)擋的車 如果在你強(qiáng)行加油 但是不正常形駛的時(shí)候 電腦板自動(dòng)控制為空轉(zhuǎn) 所以就不抖了!
提問者:gxyoq2013-04-09
LZ你要的騏達(dá)。個(gè)人意見馬3沒這車好?聪买U達(dá)吧。東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)TIIDA采取了兩種中文的命名方法來區(qū)分兩廂/三廂版,四月底先亮相的三廂版師兄叫“頤達(dá)”,三個(gè)月后師弟“騏達(dá)”緊隨其后正式登場(chǎng)。而在夏天試駕的三廂版頤達(dá)時(shí)給全體
提問者:WF23582013-07-30
回復(fù) 1# 感覺比較靠譜的說法是:新車起步,AT車型半抬剎車時(shí),車子已經(jīng)有動(dòng)力了,但是剎車片還是半剎的狀態(tài),這個(gè)時(shí)候剎車片和卡鉗之間摩擦很大,一個(gè)想往前,一個(gè)不讓往前,容易產(chǎn)生共振,就會(huì)有哐哐哐的聲音。同樣倒車的時(shí)候,也
提問者:lys84102014-07-01
可以斷定是某個(gè)零件或蓋板固定有間隙了。在30、40公里時(shí)產(chǎn)生共振。收油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有動(dòng)力輸出,震動(dòng)小不引起共振。當(dāng)加油時(shí),因需要加速,發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出較大動(dòng)力,震動(dòng)大,引起機(jī)器右側(cè)共振,產(chǎn)生異響。
提問者:acued05743072013-03-08
對(duì)于上述車輛現(xiàn)象簡(jiǎn)述,東風(fēng)日產(chǎn)天籟車型其油門踏板是屬于電子結(jié)構(gòu)形式,如果經(jīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定棘爪和排氣管沒有問題的,則和顛簸關(guān)系不大,根據(jù)您的車輛公里數(shù),對(duì)于這種油門踏板出現(xiàn)的震動(dòng),則建議對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)行檢查,也就是去維修店
提問者:父母世界雜志社2013-01-22
如果是怠速的時(shí)候抖,八成是積碳嚴(yán)重了 如果是開到一定速度的時(shí)候抖,要做動(dòng)平衡 如果是120碼左右的時(shí)候抖,慢或者快都不抖,那是正常的,共振吧,所有車都在這個(gè)時(shí)速會(huì)有點(diǎn)抖,天籟的情況算好的,幾乎感覺不到,4缸的車更明顯
提問者:qoolo2013-08-03