朗逸相關問題

• 汽車外循環有時有汽油味是怎么回事

  外循環有汽油味是正常的，主要是因為汽油沒燒凈的味道被外循環吸入車內引起的

  提問者：applesmiling2013-11-23

• 排氣管氣味很大，在駕駛室都熏的頭疼

  你說的問題一定是汽油味或機油味 電噴車排氣管里面有個東西叫做三元催化 很值錢的 有些修理廠不負責人 背著用戶偷偷把那東西給搗了出來 還有就是燃燒不凈 檢查噴油量是否過大 一般就是

  提問者：lenaluna.cn2013-03-20

• 關于TSI發動機汽油和機油的問題

  加什么標號汽油與使用什么發動機和什么品牌車沒有關系，而是根據發動機的壓縮比，壓縮比較低使用汽油標號就較低，壓縮比較高使用汽油標號也較高。另外，汽油標號高低不代表其品質的好壞。還有，合成機油因其適用范圍廣品質佳被小型乘用車

  提問者：inye46602013-04-09

• 發動機無法啟動及怠速不穩定的原因？

  一、怠速不穩的分類 1. 如何觀察怠速不穩 ①觀察發動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發動機轉速表或讀數據塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或

  提問者：dnkai2013-03-17

• 碳罐電磁閥壞了車里的汽油味就大嗎

  看你這疑難雜癥 我遇見過和你同一款車型的故障 電腦431檢測沒有故障碼 厚愛繞很大的彎子 發現 三元催化堵了 車速上不去 發悶 怠速油門加到底轉數也就是3400轉 汽油味大一般是跑

  提問者：58車2013-09-05

• 汽車修理知識中活性碳罐的問題

  第一：油箱口有油溢出，是郵箱的排氣系統堵塞，不一定是碳罐堵塞，每個油箱都有一個排燃油蒸汽的管路，既然20萬換過三次碳罐了，肯定不是碳罐的毛病了，碳罐是吸收燃油蒸汽，但是和碳罐相連的管路，和碳罐到發動機進氣管路之間也肯能堵

  提問者：veuzh2013-04-09