提問者：梁靜茹i5542016-12-02 00:00
有這幾種可能： 1、 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器內(nèi)有“沙沙”的摩擦聲。先用腳勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且響聲消失，是回位彈簧彈力不足。 2、 如果踏板回位正常，再檢查踏板自由行程，不符要求應(yīng)予調(diào)整。如果自由行程正常，且在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，有撞擊聲和摩擦聲，是分離軸承回位彈簧失效。 3、 慢慢踩離合器踏板至自由行程剛剛消除（既分離杠桿內(nèi)端與分離軸承剛接觸）此瞬間出現(xiàn)“沙沙”響，是分離軸承響。 4、 以上檢查如果正常，踩下加速踏板少許，略微提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果響聲增大，應(yīng)拆下離合器底蓋，查看有無(wú)火星。如果有火星，是分離軸承損壞；如果火星一束束竄出，是分離軸承滾珠破碎；如果無(wú)火星，但有金屬破碎聲，是磨損過量。 5、 雙式離合器，如果踩下踏板無(wú)響聲，踩到底時(shí)才發(fā)出“噶啦噶啦”的響聲，且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而加重，減到中低速時(shí)，響聲逐漸減輕到消失。如此反復(fù)，這是后壓盤與離合器蓋配合松曠。可以拆下離合器底蓋，將離合器踏板踩到底，用起子撥動(dòng)中間壓盤，檢查其是否松曠。 6、 連續(xù)踩抬離合器時(shí)，在結(jié)合與分離的瞬間發(fā)出響聲，是分離杠桿和支架銷孔磨損松曠，或是摩擦片鉚釘松動(dòng)，外露。 7、 汽車起步時(shí)，出現(xiàn)金屬摩擦聲并有磕絆現(xiàn)象，是從動(dòng)盤與花鍵轂的鉚釘松動(dòng)，或是從動(dòng)盤鋼片破裂。如果在結(jié)合的瞬間出現(xiàn)一聲撞擊響，一般是從動(dòng)盤花鍵轂與變速器一軸花鍵配合松曠。如果從動(dòng)盤帶有減振器，則可能是減振彈簧折斷。
回答者：ya_ya5122016-08-04 00:00
你好 我想問一下 你的節(jié)氣門是在4S店換的嗎? 還有可以給你提供下參考 如果是在冷車狀態(tài)下 車轉(zhuǎn)速是會(huì)高于
提問者：pjlsff2013-05-26
不行 最好怠速1分鐘再熄火 原因：渦輪增壓 行駛時(shí)轉(zhuǎn)速過高，需要怠速給予其降速時(shí)間。 后果：渦輪沒有軸承 靠的是潤(rùn)滑油膜來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑，在以10W轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)時(shí)，如果直接熄火會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵停止工作，因?yàn)闇u輪在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法停
提問者：a7917832015-10-20
就是清洗噴油嘴和節(jié)氣門，因?yàn)槠囋谶\(yùn)行了一定的公里數(shù)后會(huì)形成積碳，一般就是20000公里左右，做一次保養(yǎng)，再就是1.4T是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的要求相對(duì)較高。建議用97號(hào)油。
提問者：admin3782083172013-09-10
可以，也是第二代渦輪增壓，具有后循環(huán)水冷卻系統(tǒng)，不過等會(huì)再熄火的話，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到更好的保護(hù)。
提問者：md06062013-11-09
您好！此現(xiàn)象為車輛的冷起動(dòng)控制，為車輛的正常工作狀況。說明車輛冷起動(dòng)控制的非常好，一切正常。 北京廣恒信上海大眾大輝專家電話：13301221722地址：北京市海淀區(qū)閔莊路20號(hào)（西北四環(huán)香山出口）預(yù)約熱線：884
提問者：_獨(dú)狼_2013-11-14
可能是自動(dòng)降檔導(dǎo)致的，最好是輕重輕的踩法
提問者：謊言丶繼續(xù)2014-06-07
