提問者:wo74182152014-04-30 00:00
什么樣的異響 不同的聲音是由不同部位發出的嗚 嗚 ~(聲音很均勻 50邁最明顯) 軸承異響2. 吱 吱~ (很尖銳 行駛中很均勻)有異物(金屬類)摩擦3. 咔 咔 (只在轉向時有) 球籠4 . 走凹凸路才響 懸掛結構5 ......
回答者:a159258998752016-04-30 00:00
聽到的若隨曲軸轉速(發動機轉速)變化,則該噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關。聽到的噪音若隨凸輪軸轉速(發動機的半速)變化,則該噪音可能與氣門傳動部件有關。如果機油太稀薄,軸承會產生敲擊噪音。大部分發動機噪音過大是由
提問者:daochong63512014-10-31
同遇到過,后來到4兒子店找了個比較負責的師傅,經過試車后也沒發現什么大問題,后來他告訴我說原因是車子停的稍微久點,剎車盤上會比較濕氣,有水汽,然后剎車就會出現樓主遇到的問題。樓主在車子跑熱的情況下應該就不會遇到這樣的問題
提問者:aplia2015-04-17
水木 關于您咨詢的問題,有可能是減震器中的減震器油在低溫下流動性較差,造成阻尼器在運動時的阻力過大、從而導致這種現象的發生,還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性后出現的干磨也會造成異響,希望我的回答會
提問者:gtodp2013-03-16
避震或者鼓出問題了,開去檢修一下吧。我以前那部樂馳也出現過。
提問者:牛車網2015-03-04
車至少用了有幾年了,至少跑了12萬公里左右了。主要是轉向球頭磨損。應該無大礙,大眾的車子一般都容易出現這種問題,我的途觀,跑了12萬公里,有一點點轉向意向問題。
提問者:chufan40612016-10-06
有可能是減震器中的減震器油在低溫下流動性較差,造成阻尼器在運動時的阻力過大、從而導致這種現象的發生,還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性后出現的干磨也會造成異響,我的朗逸沒有出現過這種情況。
提問者:aw567579552013-09-04