提問者：qishuang64602017-01-20 00:00
目前的渦輪增壓器的調節裝置大都在排氣側進行調節，當不需要增壓時，例如怠速或者有爆燃先兆時，一部分排氣會通過旁通閥泄出而不進入渦輪增壓器。當發動機轉速每分鐘達到1800轉時，電磁閥就會關閉旁通閥讓排氣流指向渦輪一側，使渦輪轉動。另外還有一種設計，就是調節渦輪葉片的角度，通過阻力的改變來調節渦輪的轉速，從而改變增壓量。就是由發動機排出的廢氣驅動進氣渦輪提高進氣壓力跟進氣氧氣量，唯一的缺點是低轉速下渦輪不起動，損耗了低轉速區動力，不過提高了發動機高轉速區動力
回答者：nanananayeah2016-04-08 00:00
節氣門該清洗了
提問者：luchenhao09242014-04-22
高速公路上駕車突然出現提速無力的情況，考慮兩個原因。第一去4S檢查一下故障碼，看看是不是油門踏板傳感器有故障碼導致剎車優先激活。第二檢查一下火花塞點火線圈發動機線束，看看是不是缺缸
提問者：vrwhz2015-10-10
發動機動力不足
提問者：ngrjnfrej2015-05-14
空檔踩油門是有保護的，最高的極限是在4500百轉，是為了保護發動機不空轉！高轉速的空轉對發動機損耗很大的
提問者：xjz1000w2013-08-07
一般上了1800轉就工作了
提問者：gjdioe6810472013-07-17
您好：這個是一個保護功能，怠速時就是上不去4000轉如有不明請登錄58車找我。汽車問題，問58車！
提問者：ywww20082016-12-03
