提問者：Rule浙K0575A2013-04-09 00:00
世嘉用的是高壓縮比發動機，長期吃93號油有沒有問題？
長期使用93號油沒有問題。 燃油標號即辛烷值是一單調上升曲線，與壓縮比之間無函數對應關系。燃油標號越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。 市場上出售的汽油都是無鉛汽油，有90、93、95、97等標號。這些數字所標定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔程度毫無關聯。車主加油時不要受“高標號的汽油更清潔”的誤導，根據發動機的壓縮比或遵循汽車使用說明書上的建議添加汽油，更科學、更經濟，能充分發揮發動機的功率。汽油抗爆性的評價指標是辛烷值，即汽油的標號。它是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機上容易發生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。 發動機在設計階段，會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構參數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。發動機的壓縮比與汽車的高檔、豪華與否沒有必然聯系。 簡單地說，較高的壓縮比可以使用交通標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。 燃油的標號還涉及到發動機點火正時的問題。低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯后；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。例如一臺發動機按照說明書要求應添加93號汽油，現在加入了90號汽油，需要使用正時燈，調整點火提前角滯后一度到兩度。如果不聽從主機廠的建議，使用低標號燃油，又不進行點火時間的調整，可能會造成發動機啟動困難；加速時，發動機內有清脆的金屬碰撞聲音； 那么選擇汽油是不是標號越高越好呢？也不是。標號選擇的主要依據是發動機的壓縮比。壓縮比、點火提前角等參數已經在發動機電腦中設置好了，只要嚴格按照使用說明的要求選擇汽油就絕對沒有問題。現代汽車的發動機電腦程序中，對抗爆性較差的汽油設置了進行微調節的適應性程序，而對高標號汽油則沒有相應的程序。所以，盲目使用高標號汽油，不僅會在行駛中產生加速無力的現象，而且其高抗爆性的優勢無法發揮出來，還會造成金錢的浪費
回答者：2016-04-09 00:00
13款的世嘉是13年4月份上市的，12年的是老款的，是換了新的cvvt發動機，壓縮比是11:1，官方說油耗下降10%，性能提升10%，但是研究這個也沒啥用啊，我就是13款自動擋乞丐版的車主，提車到現在1年多跑的不多不到9
提問者：jcbaobao2016-12-28
對于世嘉全系車型，廠家推薦使用93號汽油。但是很多購買世嘉的消費者都是第一次購車，對車和油都不了解，而且社會上對油品的認識存在嚴重誤區，認為“97號汽油就是比93號品質更好”。適逢最近成品油價格再次上調，97號油越來越貴
提問者：rwanw5842015-02-06
世嘉采用的1.6升發動機為PSA集團開發的TU5JP4發動機，這款發動機采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸，16氣門結構，多點電噴，材質則為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺發動機并沒有使用可變氣門正時，可變氣門升程等進排氣優化技術
提問者：DeeLxy2013-04-28
我是世嘉車主，按車友一致的意見： 1.6的就用93#，沒有任何問題； 2.0的如果在京滬等幾個核心城市，最好用97#，因為只有這幾個城市的97#有保障。用93#問題不大，但是要注意定期保養。避免長期低轉速行車，否則引
提問者：zhang_2b2b2013-03-17
可以加93，油箱蓋子上有標明 但是磨合期最好還是加97，磨合期需要盡量好的養護車子，過了磨合期就無所謂了，高速97市區93就行 1.6風尚版看好了就買，絕對物有所值，質量有保障，性能偏運動 底盤多連桿的
提問者：2013-09-05
暈，你喜歡天天喝二鍋頭，給你喝點五糧液就會傷害你的身體么？ 廠家指定的93#汽油那是最低標號，不能低于這個標號。你如果用97號的，你就會發現發動機動力明顯提升，長期使用97號汽油，根本不用定期清洗油路什么的。有百利而無一
提問者：2013-03-16
