相關問題

• 世嘉2.0發動機喘是怎么回事?

  世嘉發動機喘的原因有很多，其中進氣道積碳時比較常見的，因為長期低速運行發動機導致燃油不能充分燃燒而在發動機進氣門處形成膠狀積碳，當燃油噴射到積碳上不能有足量的燃油進入氣缸，所以會場上發動機抖動，動力下降。嚴重的會產生發動

  提問者：junxuning2016-11-18

• 雪鐵龍世嘉2.0的發動機怎么樣?

  雪鐵龍2.0那款發動機是PSA集團的EW10A~是原先雪鐵龍賽納那款2.0發動機加入CVVT技術演變而來的!最大扭距可以達200扭距~再現階段發動機里除了寶馬基本算是最強了

  提問者：czr2382013-03-22

• 世嘉的發動機怎么樣

  　世嘉搭載1.6升和2.0升兩種排量發動機。其中，雙頂置凸輪軸和16氣門2.0升發動機采用輕型合金制成，具有VVT可變氣門正時技術，使發動機在整個轉速范圍內都能獲得最多的沖量，兼顧發動機高轉速時的大輸出和低轉速的經濟性，

  提問者：jamesking2222016-09-24

• 雪鐵龍c4世嘉1.6l的發動機怎么樣

  C4 哪一款哦？C4 Aircross C4 PICASSOC4L C4世嘉雪鐵龍的發動機還可以吧，不過1.6個人感覺比較肉，可以考慮1.6T或者1.8吧

  提問者：qwenzq7672016-05-12

• 世嘉的發動機怎么樣

  世嘉搭載1.6升和2.0升兩種排量發動機。其中，雙頂置凸輪軸和16氣門2.0升發動機采用輕型合金制成，具有VVT可變氣門正時技術，使發動機在整個轉速范圍內都能獲得最多的沖量，兼顧發動機高轉速時的大輸出和低轉速的經濟性，最

  提問者：choujunjie122013-11-14

• 世嘉1.6發動機到底是怎么樣的一個發動機??

  世嘉采用的1.6升發動機為PSA集團開發的TU5JP4發動機，這款發動機采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸，16氣門結構，多點電噴，材質則為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺發動機并沒有使用可變氣門正時，可變氣門升程等進排氣優化技術

  提問者：54axiaoa2013-12-07