提問者：r32t8qbi2013-04-03 00:00
我的車型：比亞迪 F3 變速器：自動 排量：1.5升 行駛里程：27000公里 購買時間：2011年12月 問題描述：汽車剛起動怠速時，轉速為什么會突然下降，然后又馬上恢復正常，反復好幾次 出現問題前的維修保養：正常保養
這是正常的現象，因為汽車發動機，在冷車的過程中，溫度不夠高，潤滑不夠好。所以發動機傳感器給ECU發出的信號只能作為一個參考信號，發動機轉速就會相應提高，當發動機溫度到達標準溫度的時候，傳感器給ECU發出的信號就是一個真實信號，那么ECU就會根據此信號，將轉速降下來，打到一個標準怠速的車速。一般約為750-850轉。 轉速突然下降，然后恢復正常。 追問一下，是熱車后，不加速導致的轉速忽高忽低嗎？
回答者：qqvd08712016-04-03 00:00
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
提問者：牛車網2016-05-16
一般情況都是節氣門體積碳的問題，這款車對積碳比較敏感，建議每行駛10000公里左右清洗一下節氣門體，行駛20000公里左右清洗一次噴油器和進氣道。行駛30000公里更換新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高轉速，或是去跑跑
提問者：wsgxl693772013-07-28
動力上還算夠用，配置相當高！安全性也不錯，保養周期比較長，維修保養費用比同級車要便宜些，適合家用，市場保有量大，小毛病多但是不影響駕駛，整體性能還是比較不錯的 58車問答平臺
提問者：haoy48162013-04-16
清洗怠速閥。
提問者：y9q93197b2013-06-18
世嘉2.0怎與4B11的差別在于大扭矩的速度跨度上。 世嘉2.0的最大扭矩為200N.m/4000rpm，在轉速3800~4200rpm之間可以維持扭矩在200N.m，超過4200rpm扭矩開始下降，轉速升到5900時
提問者：gimi9663312013-06-19
是什么異響？ 可以排除的是油質問題。世嘉燒93完全可以。 幫你分析下異響的情況； 1：這是一輛試驗車，跑過試驗的，然后再整一下銷售，目前不少廠家都這樣搞； 2：發動機本身有問題，畢竟存在有一定比例的不合格率；
提問者：adadadakl122013-11-28
