提問者：lirunlirun2013-04-03 00:00
胎是公路交通事故中的頭號殺手，尤其是在夏天。據統計，高速公路46％的交通事故是由于輪胎發生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70％。俗話說：“氣壓是輪胎的生命，高溫是輪胎的主要殺手”，爆胎主要是由于輪胎氣壓過低或過高，在高速行駛中產生的高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈等造成的。所以保持胎壓正常穩定是防止爆胎，保證安全行駛的關鍵。 由于一般輪胎充氣使用的是壓縮空氣，其內含水分，油分，結合空氣中的氧氣對輪胎產生氧化作用，加速輪胎的老化和鋼圈的腐蝕，導致氣嘴漏氣和輪胎滲氣，造成胎壓不穩。 在航空航天、軍事和賽車上，應用氮氣充填輪胎已有20年的歷史了。與普通充氣相比，用壓縮氮氣替代壓縮空氣充輪胎，輪胎充氮氣有如下好處： 1．氮氣干燥潔凈，不含水，不含油。 2．氮氣是惰性氣體，不會對輪胎產生氧化作用，不會對輪圈產生腐蝕。延長輪胎使用壽命。 3．氮氣在輪胎中的滲透率低，可長期保持胎壓穩定。減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。 4．氮氣保持穩定胎壓，減少車輛行駛中的阻力，降低燃油耗量，降低輪胎的磨損程度。 5．凹凸路面減少震動，行駛平穩，音量傳導率低，減少噪音。
回答者：dkg41292016-04-03 00:00
查看氣源,拔掉氮氣機氧分儀取樣氣管，靜置空氣中2分鐘，顯示儀表為20.8%左右，允許誤差存在，即輸入氣體純度準確。你充的是合格純度的氮氣，不然是氧分儀被有意調了零點，充的是純度不合格的氮氣。 這是低質輪胎制氮機慣用伎倆，
提問者：Althea1w2013-06-08
同樣氣壓的輪胎，在夏季長時間高速行駛之后，充空氣比充氮氣的氣壓高0.3個左右大氣壓，而且充入氮氣還能降低輪胎溫度，保證輪胎壓力的穩定，減少爆胎幾率，減小行駛噪音。
提問者：jacy20082013-05-23
差不多了，3個月加一次氣，輪胎總要跑一些氣的。 如果你不用長期跑長途，可以考慮直接加空氣，方便一點，便宜一點。
提問者：942dno1s4dn6l2013-05-08
氮氣比其它氣體達到飽和溫度的時間長，所以車輛行駛短時間內氮氣的溫度較低膨脹較小，爆胎的幾率也較小。但長時間行駛后達到飽和溫度后是一樣的膨脹。充空氣后會降低氮氣的純度，縮短達到飽和溫度的時間。充氮氣沒有太大的實際意義，只是
提問者：58車2013-07-08
冶金北路 達活泉西門往南大概500米左右 鄧祿普輪胎專賣店可以的我在哪里充過的
提問者：BB86818BB2013-07-16
氣壓高了花紋生硬輪胎抓地力變小了會覺得飄1安全性肯定有影響而且舒適性也降低了調整下氣壓了 氮氣作用:穩定防氧化有效防止輪胎老化 想省油推薦試試低油耗輪胎過路面條件要求較好 有問題+448554658
提問者：2014-03-17
