提問者：y0rsefud5252013-03-04 00:00
我的福克斯不到5000公里，首保后升級電腦程序，但怠速正常情況下達到800左右，偶爾在熱車著車時能降到750。這種情況距升級程序開始已經有2個多星期了，請問是否正常。 另外首保是查看防凍液是夠的（11月初），但今天早上發現防凍液頁面已經到最低下限以下1厘米左右了（釋放過
遺忘之神 關于您咨詢的問題，首先說怠速是在正常范圍之內的，肯定沒有問題。然后說防凍液的問題，如果補水罐中的防凍液低于下限的話，就必須要進行添加。可能是因為冷卻系統壓力過多，導致的補水罐中的防凍液被頂出。建議您盡快去4s店購買原廠的防凍液進行添加。提醒您千萬不要加水，因為如果加水后冰點達不到要求，可能會導致發動機缸體凍裂，那損失就太大了。如果您車輛的防凍液冰點在零下30-40℃左右的話（越低越好），是不會有問題的。如果您不放心的話，建議您可以去4s店檢查一下防凍液的冰點。
回答者：lnndwpxcdm2016-03-04 00:00
小風根據您的敘述。2萬公里的車還屬于是新車。而且也清洗過節氣門。初步的判斷車況應該是屬于良好的。介于您說的情況。您可以觀察下您說的抖動，如果是偶發的現象，問題應該不會是很大。如果頻繁的發生就必須要對發動機的怠速系統進行檢
提問者：wluhan871092013-08-04
- - 10款福克斯的經典問題 洗洗節氣門吧
提問者：sisterschen2013-03-16
進氣系統(1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣總
提問者：_奶油螃蟹2013-03-20
胖哥 關于您說的情況，下面分析一下電控汽油發動機反復出現怠速突然升高到1200轉左右然后迅速下降到700轉左右的問題，電控汽油發動機的供油量是根據進氣量的大小決定的。沒有足夠的進氣量，噴油器不可能噴油，沒有足夠的燃油，
提問者：cr8805232013-04-28
整車怠速抖動時非常復雜的問題。 如果是發動機本身的原因的話比較好解決，最怕的是發動機、離合器、變速箱與底盤連接問題。從你的敘述中我感覺不是發動機的問題，估計是發動機、離合器、變速箱與底盤三者連接問題。 你去4S店，請
提問者：yyy796836552013-10-17
麥浪 關于您咨詢的問題，出現這個故障現象需要清洗節氣門體的積碳，節氣門體積碳過多或導致發動機怠速不穩，或行駛中熄滅這類故障現象，只要將電子節氣門體清洗干凈后就可以解決了。如果車輛長期在市區內行駛，建議車輛每間隔1000
提問者：刺猬0073852013-03-10
