提問者:58車2013-09-04 00:00
如題。
您好理論是手動省油 油離配合要好 雙離合是濕式的 比干式至少多浪費%7動能 全油門狀態 雙離合提速更快些 1.6T和2.0T發動機構造 原理配件基本一致 區別就是2.0調教的溫柔的很 1.6渦壓升的很快 目的是更早的輸出%90以上的扭矩 建議每次長時間行車后 稍微怠速半分鐘再熄火(行車過程中平均時速低于40公里每小時的話就沒必要了) 保養 倆發動機一個價
回答者:lflu2016-09-04 00:00
福克斯省油,更值得購買。推薦理由:09款福特福克斯天生的賽車血統運動特質充分滿足了駕駛者對動力性能的要求。動力充沛且燃油效率優秀的Duratec-HE全鋁合金反置式發動機、電子液壓輔助轉向、前麥弗遜式獨立懸掛、后SLA全
提問者:ww2624314652013-01-14
空擋是省油。但是相應的給你帶來的是安全隱患。空擋會導致剎車距離增大。離合器片磨損增大。省那一點油。如果以后有事情你多的都會一起買單
提問者:dangzai2372013-06-05
嗯,現在1.8的最大功率是96,新款1.6的最大功率是92,功率差不了太多,用的GDI發動機說通俗點就是缸內直噴不帶渦輪的發動機,理論上來說動力還不錯,但實際怎么樣還得車上市后試試才行,油耗的話現在1.8手檔理論油耗是7
提問者:saffro2013-09-09
這個問題有點意思,你在停車的時候,不踩油門,你的轉速還能有選擇嗎?正常的情況停車怠速狀態都是800轉。
提問者:光榮的騎士2014-10-27
最近看到很多新車上市,什么車最省油我在這里推薦新福克斯,新福克斯配備兩款發動機,1.6L Ti-VCT發動機采用緊湊型高效燃燒室、進氣和排氣獨立的凸輪軸可變正時系統等先進設計,突出的特點是可以根據發動機運行工況調整發動機
提問者:dwea4c6usy62014-03-23
帶T的發動機是渦輪增壓發動機,這個發動機與同樣排量的相比功率要大很多,1.0和1.6相比功率基本持平! 1.0的更省油,但渦輪增壓的機器維修成本更高,具體功率因車型調校而異。有1.6T車超過2.0的動力。
提問者:yywwjj19792015-12-05