提問者：李云燕jsrg2013-09-10 00:00
為什么2013款的不繼續用1.6的，而該成1.8的呢
福特福克斯分為2012款新福克斯和2013款經典福克斯兩款，2012新福克斯搭載1.6和2.0兩種發動機，2013經典福克斯搭載1.8發動機。經典福克斯依然沿用老款發動機，實現銷售市場兩代同堂的局面，因為老款的外形、動力等已經是十分成熟的產品線，成本低，可以拉低售價，擴大市場占有率。
回答者：t8960887822016-09-11 00:00
曲軸一缸放在上止點， 凸輪軸后面的凹槽和杠頭平面對平 曲軸可以用一個螺絲定位的 在靠近半軸的位置 缸體上有個螺絲拆掉 找個相同絲牙的螺絲裝進去頂住曲軸 注意曲軸一缸位置要找準 特別注意這車的曲軸大螺
提問者：亮不亮zl2013-10-02
Duratec發動機 還可以 研發基礎是 Duratec HE 就是 馬自達MZR的技術 把SVT換成了 雙正時氣門 降低制造成本 實際上的東西 這發動機 是夠拖沓的 福特的機器 不管是極光的也好 還是 致勝的也好
提問者：zhangxu1554422013-09-05
在地上鋪塊鐵板接上本車的蓄電池+級，老鼠從底盤扒車的時候會被電，就不敢爬了，（只是本人的猜想，本人并不知道老鼠對12V的電壓是否敏感，要不你先抓只老鼠試試？）
提問者：kapbtwum62013-01-05
凸輪軸一缸工作點《凸輪軸后面有缺口與缸蓋平行》。曲軸一缸上止點。曲軸位置傳感器對皮帶輪的缺口。
提問者：hydl0030432013-05-03
福克斯車剛開幾千公里按理來說不應該有這樣的現象的，我的朋友的車之前開了2萬公里了，出現過，后來就用了97#后來感覺噪音是要柔和點了，這款車的壓縮比挺高的10.8，很多朋友都用97#的不知道你的車現在用的是不是93# 啊。
提問者：rcbxq2013-04-03
新福克斯的發動機，是一個簡化版的N年前的一款老發動機。新款所謂Duratec發動機，是基于Duratec HE原形研發。而Duratec HE 是來自馬自達的MZR。 MZR一直以來有一個提速的優勢，其中S
提問者：cbiattky72013-03-06
