提問者:hezicheng2013-01-12 00:00
所謂的節氣門積碳,其實就是設計缺陷,現在09的不召回了嗎,看長安能熬多久...
回答者:14.95MB2016-01-12 00:00
供油系統堵塞或者節氣門積碳.加油時噴油量增大不能充分燃燒,嗆了一下導致轉數下降. 俊捷有部分車也出現過這種狀況.
提問者:honghaiere..2013-08-15
是急加速沒有多大感覺嗎?那就得看看你的離合器有沒問題了,還有就是看看節氣門張不張,火花塞燒的好不好
提問者:ohbgfdgb2014-09-19
我這兒的藍鳥也遇到過類似的問題, 首先排除發動機的問題,比如不帶負荷的狀態下踩油門轉速迅速提高對吧?然后掛上擋,速度恒定時,深踩油門,轉速有提升,車速沒有變化,那就是說,發動機扭矩沒有傳導到輪胎上 可推知,問題出在動
提問者:vnntgkj992013-07-12
同樣的車,同樣的新車,同樣的停車p檔想踩了剎車,掛d檔出發,同樣的5000轉以上(瞬間聲音很大)我在1年多前和你干了同樣的事。 當時也很擔心。但到了現在感覺沒什么影響。瞬間的5000多最多1、2秒。不要緊的。發動機沒這
提問者:niebee57922013-08-29
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板,這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損,導致燃油的浪費。正確的做法應該是緩慢加油門,使發動機轉速均勻提高,車速提高后再輕輕松一下油門踏板,再繼續加油門,這樣汽車速度提高
提問者:牛車網2015-10-15
變速箱有問題,或者相關電路電氣有故障了,是電腦的一個保護程序,告知駕駛員盡早維修檢測。有問題百度《天津路遙自動波箱專修》
提問者:submarine1982016-09-15