提問者：ohbgfdgb2014-09-19 00:00
是急加速沒有多大感覺嗎?那就得看看你的離合器有沒問題了,還有就是看看節氣門張不張,火花塞燒的好不好
回答者：sfhwzy2016-09-19 00:00
在理論上是有傷害的，但是在實際中基本忽略不計，但是以后要盡量避免。汽車是一部由鋼鐵組成的機器。不用過分擔心�，F在的汽車都是在出廠前冷磨合過的，已經與十幾年前的磨合概念不一樣了，現在的磨合更多的是人與車之間的磨合和車個系統
提問者：lybr1393r2013-04-19
根據你對發動機工況的描述，我分析你的流量計或者節氣門臟的可能性很大，清洗一下試試看，看看有無效果改善。 流量計臟的話，信號輸出不太好，信號不好，就不能及時增加噴油量，還容易造成車一沖一沖的。
提問者：zhongyi56702013-09-09
我這兒的藍鳥也遇到過類似的問題， 首先排除發動機的問題，比如不帶負荷的狀態下踩油門轉速迅速提高對吧？然后掛上擋，速度恒定時，深踩油門，轉速有提升，車速沒有變化，那就是說，發動機扭矩沒有傳導到輪胎上 可推知，問題出在動
提問者：vnntgkj992013-07-12
供油系統堵塞或者節氣門積碳.加油時噴油量增大不能充分燃燒,嗆了一下導致轉數下降. 俊捷有部分車也出現過這種狀況.
提問者：honghaiere..2013-08-15
同樣的車，同樣的新車，同樣的停車p檔想踩了剎車，掛d檔出發,同樣的5000轉以上（瞬間聲音很大）我在1年多前和你干了同樣的事。 當時也很擔心。但到了現在感覺沒什么影響。瞬間的5000多最多1、2秒。不要緊的。發動機沒這
提問者：niebee57922013-08-29
我這兒的藍鳥也遇到過類似的問題， 首先排除發動機的問題，比如不帶負荷的狀態下踩油門轉速迅速提高對吧？然后掛上擋，速度恒定時，深踩油門，轉速有提升，車速沒有變化，那就是說，發動機扭矩沒有傳導到輪胎上 可推知，問題出在動
提問者：yueziqian20082014-05-22
