提問(wèn)者：vwhyl2013-11-01 00:00
新車，開(kāi)了一個(gè)多月，3000公里。現(xiàn)在經(jīng)常出現(xiàn)加油門(mén)，提速超慢，油門(mén)踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)悶響，速度只能最高80，轉(zhuǎn)速2000就上不去了。什么原因啊，我要索賠換車么?.
油門(mén)到底不一定能很快加速。特別是如果你開(kāi)了空調(diào)的話，那動(dòng)力輸出就明顯變小。 我不知道你是手動(dòng)還是自動(dòng)的。 我開(kāi)的感覺(jué)是，油門(mén)下去之后，感覺(jué)加速不明顯的話，就把油門(mén)全松掉，然后重新踩，動(dòng)力一下就出來(lái)了。個(gè)人感覺(jué)可能是車子的ECU程序設(shè)置就是這樣了。為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性，總是保持著噴油和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的匹配。所以，低速起步，就算把油門(mén)踩死，也沒(méi)有什么用。 你可以嘗試一下，踩油門(mén)不用那么狠，油門(mén)感覺(jué)沒(méi)勁的時(shí)候，松一下再踩下去。
回答者：bakv64862016-11-01 00:00
一、 異響類: 1、 關(guān)于福克斯冷起動(dòng)后異響:冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)部位產(chǎn)生嚓、嚓、嚓的響聲，頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，隨運(yùn)行時(shí)間或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的上升，響聲基本消失。新車較明顯。 原因主要是皮帶:由于福克斯是采用多槽齒型皮帶
提問(wèn)者：gelyun2013-09-04
不傷車一般換擋在2000-3000轉(zhuǎn)，換擋的最佳轉(zhuǎn)速每輛車也不太一樣，而且駕駛習(xí)慣長(zhǎng)期磨合的每輛車換擋轉(zhuǎn)速也不同。只要你在換擋的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到明顯的頓挫感，也沒(méi)有聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)異常的聲音就沒(méi)有問(wèn)題。
提問(wèn)者：wuliaoha112016-02-14
因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要很大的功率，所以導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，建議您檢查助力油，助力泵，轉(zhuǎn)向機(jī)。
提問(wèn)者：水蒼ova2014-03-16
只有開(kāi)空調(diào)下才會(huì)怠速不穩(wěn)，有以下原因：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無(wú)法接收空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)。當(dāng)無(wú)法判斷是否開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)錯(cuò)誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷，試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時(shí)的阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)的時(shí)
提問(wèn)者：chenl9879282015-08-27
你好，這是正常的，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)為了有較好的輸出扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和大排量多檔位車輛相比略有提高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)以下屬于正常工作轉(zhuǎn)速，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成異常傷害的，希望對(duì)你有幫助【汽車問(wèn)題，問(wèn)汽車
提問(wèn)者：a2625879202015-10-05
離合器踏板位置開(kāi)關(guān)～～～電腦接受到離合器分離信號(hào)，進(jìn)行燃油噴量控制，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常而導(dǎo)致失速。福克斯,踏板離合器踏板位置開(kāi)關(guān)～～～電腦接受到離合器分離信號(hào)，進(jìn)行燃油噴量控制，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常而導(dǎo)致失速。
提問(wèn)者：as646lhb502016-01-31
