提問(wèn)者：chenpeng12..2013-03-23 00:00
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中控異響這個(gè)聽(tīng)軒逸車(chē)友說(shuō)過(guò)，但是都是老軒逸比較多，新軒逸并不多見(jiàn)。就其懸掛來(lái)說(shuō)，我說(shuō)過(guò)，要說(shuō)軒逸最明顯的缺點(diǎn)就是懸掛偏軟，因?yàn)閺?qiáng)調(diào)舒適性必然使得懸掛偏重柔軟，而并非像運(yùn)動(dòng)性車(chē)子那樣需要懸掛硬朗，以便在高速過(guò)彎的時(shí)候提供較小的側(cè)傾，但是較硬的懸掛必然在舒適性上打些折扣的。所謂魚(yú)和熊掌不可兼得。就車(chē)漆來(lái)說(shuō)日產(chǎn)的車(chē)漆確實(shí)不厚，我的騏達(dá)也是有些劃痕，但是車(chē)子的鋼板可是不薄，你可以找找看，看公認(rèn)的福克斯使用的鋼板和軒逸的鋼板那個(gè)更厚，軒逸的鋼板厚度是1.3-1.5的，福克斯是0.6到0.8的。如果你覺(jué)得不信服，就找世嘉和軒逸按按前輪正上方的鋼板，看看那個(gè)更硬朗。
回答者：lcnvg2016-03-23 00:00
拖延是不是有點(diǎn)平滑的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩在低轉(zhuǎn)速高，但無(wú)效和穩(wěn)定性通過(guò)更好 前面的房間有點(diǎn)緊后排空間比舊的高速穩(wěn)定性要強(qiáng)很多相比已經(jīng)下降到老 >懸掛傾向于舒適傳動(dòng)經(jīng)濟(jì)較差的燃油經(jīng)濟(jì)性平均油耗1.6手動(dòng)10-12雙離合變速
提問(wèn)者：qq5707776542013-11-28
看來(lái)肯定是有東西在組裝的時(shí)候 掉下去了 還是去一下4s 店讓他們跟你出去試一下車(chē) 聽(tīng)聽(tīng)到底是什么聲音 因?yàn)榈舻杰?chē)殼里 和 暖風(fēng)機(jī)之類(lèi)的塑料件里 聲音是不一樣的 要是買(mǎi)的車(chē)是自主品牌的話 經(jīng)常有這樣的事
提問(wèn)者：kenlucifer2013-09-06
油耗大，有異響，不過(guò)還不錯(cuò)，緊湊，比朗逸強(qiáng)
提問(wèn)者：sdfkdjskpa922013-03-26
1，高6 優(yōu)點(diǎn)：德國(guó)車(chē)，適合跑高速，激光制造工藝。精工細(xì)作。被動(dòng)安全性好。耐用性好。 缺點(diǎn)：高6，始終找不到匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6配高6太小，1.4TSI養(yǎng)護(hù)費(fèi)用太高，省下油的錢(qián)又要交渦輪錢(qián)，2.0TSI沒(méi)有純手動(dòng)檔，
提問(wèn)者：QbtO5jxKYc2013-12-20
福特風(fēng)尚——發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)拖沓 輸出不夠順暢 低扭高 但提速效果不好 通過(guò)性和穩(wěn)定性比較好 前排空間略顯緊湊 后排空間比老款強(qiáng)不少 高速穩(wěn)定性相比老款有所下降 懸掛偏向于舒適性 變速器偏向于經(jīng)濟(jì)型 燃油經(jīng)濟(jì)性差 1.6手動(dòng)平
提問(wèn)者：58車(chē)2013-05-02
我是2009年7月提的車(chē),手動(dòng)精英版,132800,當(dāng)時(shí)優(yōu)惠是6000塊,送地毯、方向盤(pán)鎖、3M膜、定速巡航。 現(xiàn)在廣州的4S店優(yōu)惠大概是1萬(wàn)左右，你自己去殺價(jià)吧。 現(xiàn)在同價(jià)位的車(chē)型可選的還是比較多的:新寶來(lái)
提問(wèn)者：n1ce11232013-12-05
