提問者:北京集團電話22013-03-24 00:00
CITY鋒范繼承了Honda的優良技術基因,采用獨有的i-VTEC技術,提供1.8L和1.5L兩款高效、先進的動力系統。最大功率分別為103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm,動力表現在同排量發動機中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC發動機是Honda在雅閣(Accord)2.0L發動機的基礎上,專門開發的1.8L版本。這款發動機通過燃燒室冷卻、進排氣系統等多項改進,將Honda全球領先的動力和節油表現推向又一個新高峰。加之廣州本田的金字招牌,其號召力很強。特別適合事業已起步,有一定經濟實力,兼具商務、家庭兩用。 個人覺得10萬左右的FF還算可以了,比較時尚,前臉和后面都比較有個性,缺點是雖然比較寬,但是高度不夠,180以上的GGMM可能有困難,有可能會碰到頭,但是不超過175的朋友比較適合. 1、外觀:外型比較時尚,一直以為鋒范是屬于比較纖瘦的車,后來看到實車后發現它還是比較飽滿,很立體。線條明朗強硬,非常適合年輕人。 2、擋位:很清晰,行程短; 3、底盤:不像我想像中的日系車那樣贏弱,雖然是半懸掛,但我覺得比大部分日系車的底盤都要扎實; 4、避震:偏軟。開過減速帶時在車內根本感覺不到,但是在急轉彎的時候,后邊車上的朋友說車身有明顯傾斜。這個車偏向舒適,無疑安全性有所減弱。 5、剎車:雖然是4碟剎,但是因為輪胎太小,剎車距離明顯加長。所以急剎的時候還是要千萬小心。假如日后換195以上輪胎,情況應該會好點。 6、配置:雙氣囊+雙側氣囊,中高端音響,方向盤4向調節,座椅6向調節,天窗,四輪碟剎, 最低配的都是,這點還是蠻厚道的。感覺性價比還是很高的。音響特好,和我姐夫的2.4凱美瑞相比也毫不遜色。但是175的米其林輪胎確實小了點。 7、油耗較低。市區開時速30—50公里/小時,油耗基本在6.6—6.8哦,時速70—80公里/小時,油耗基本在6.3—6.5之間, 8、手動1.5MT動力也不錯,特別是4檔、5檔的動力,輕點油門速度就上去了, 9、別看1.5MT精英只有4個喇叭,但是影響效果個人覺得非常好,而且本車隔音效果非常好,在中速行駛中車內幾乎聽不到發動機聲音,打叫了發動機后幾乎聽不到發動機聲音(關窗情況下),在整個發動機運轉過程中感覺發動機非常平穩,本車兼容USB接口,可以方便播放下載在U盤中的MP3或WMA格式的音樂。 10,四向可調方向盤真的非常有用,可以按照自己感覺舒服的駕駛方式進行方向盤調節。 11,儲物設置比較豐富,有很多可以儲物的空間,不僅時尚,也很實用。 缺點:1.5MT精英鋒范好像后視鏡不能折疊,導致在擁擠的環境中行駛或停車都要非常小心才可以。還有鋒范的漆面確實薄了些,要非常注意對車漆的保護。還有就是輪胎實在有點小只有175,如果能換成185甚至195就好了,以上只是個人感受,有些也是參考了別人的意見,請那些愛國人士不要扔臭雞蛋!。 當然,如果家用飛度也不錯。 買車其實真的沒底的,沒有最完美的車,只有適合自己的車
回答者:TAITUOLA888312016-03-24 00:00
新車出來的時候好像都3個壓,跑了很長時間,后來4s保養得時候給調整低了,遇到了好幾輛鋒范,都是在2.8左右,很少有低于2.5的 58車>>
提問者:qwe8994z2014-08-08
左邊橫直拉桿過長,輪胎的垂直角度向車身外偏移。應該做一個《四輪定位》。
提問者:sgoco100002013-08-08
175的胎寬比較窄,市場上的改裝15寸一般都是6J或者6.5J,相對應的胎寬度應該在185-215之間,所以不是太建議原輪胎換改裝輪轂
提問者:gvfhjtyjk2013-10-27
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提問者:ailgrwmvp72013-01-13
你的副駕駛門框上有 你車需要的滿載胎壓值和單人胎壓值 可以參考一下 一般轎車的胎壓在2.3-2.5為正常 通常四個輪子 保持2.4左右 為標準 如滿載 胎壓會增至2.5左右 也在安全范圍內 這樣比較安全
提問者:阿偉.082202013-04-23
不知道lz的是什么車型了、不然可以試下長沙五福機電的汽車變速箱鎖、這所是專車專用的,采用機械電子聯合防盜方法,防止解碼和拆卸。 原理是在汽車變速箱換檔機構處加裝遙控電腦機械鎖,用滾碼技術遙控器控制,并對安裝鎖的螺絲孔
提問者:過來人12013-09-11