提問者:lycblc2016-04-13 00:00
如果經常跑長途,建議買1.6T,動力強勁,油耗低; 如果在市區開為主,可以買2.0,提速較快,1.6T就不建議了,因為通常渦輪在2000-2500轉以上才介入,市區行駛大多數情況下很少拉高轉速,基本都是按1.6自然吸氣的排量行駛,會感覺車子提速不暢,長期這樣行駛還會傷害發動機。
回答者:azucenaadoi2016-04-15 00:00
各方說法不一 正常使用就行了
提問者:f32025w2014-09-17
拉高速是拉高發動機轉速,就算你停車轟油門也算拉高速。 真正的老車手是這樣拉高速的;前幾次保養轉速根本不超三千,特別首保轉速控制很低。 而車子開的久了,基本過了三次保養才偶爾拉高轉速。老車手這樣做是有一定道理的,首保期
提問者:lw199011042013-10-16
可以是可以,但是一定要注意勻速,不要忽快忽慢的,也不要拉高轉速,一般新車磨合基本上都是需要勻速行駛,雖然說現在的發動機制造工藝已經今非昔比,但是也要注意磨合。另外,不知道你的車的發動機是否帶渦輪,如果是帶渦輪,每到一個休
提問者:念_Nice紫馨2015-12-24
你試試要他加檔的時候,松一點油門,不要踩死,應該就行了。你一直踩到底,電腦認為你要超車,會不升檔或者降檔,拉高轉速來讓你提速變快的
提問者:2016-01-18
各有各的優勢!直噴裝置(多點)的是有電腦版控制的!功率損失不大!動力強!但是故障多!人為不可調節! 傳統式接口進氣裝置(單點)是人為調節減壓閥來穩定汽車怠速和混合氣!也就是說怠速高低和發動機的混合氣進氣比例由人工來調節
提問者:www.nb721.com2013-09-06
加93#就好。要想不積碳的話光靠有解決不了。 1.定時的拉拉高轉速,周末出去玩的時候稍微跑快一點,轉速拉高,發動機燃燒充分就沒有積炭。 2.天馬上冷了,一定充分預熱。時間1分鐘左右,然后慢慢提升速度,發動機溫度正常后
提問者:laxw943qur2013-04-17