提問者：念_Nice紫馨2015-12-24 00:00
可以是可以，但是一定要注意勻速，不要忽快忽慢的，也不要拉高轉速，一般新車磨合基本上都是需要勻速行駛，雖然說現在的發動機制造工藝已經今非昔比，但是也要注意磨合。另外，不知道你的車的發動機是否帶渦輪，如果是帶渦輪，每到一個休息站盡量不要立馬就熄火，讓車子怠速三幾分鐘在熄火，這樣也有利于渦輪的健康。
回答者：tenguob992016-12-24 00:00
加93#就好。要想不積碳的話光靠有解決不了。 1.定時的拉拉高轉速，周末出去玩的時候稍微跑快一點，轉速拉高，發動機燃燒充分就沒有積炭。 2.天馬上冷了，一定充分預熱。時間1分鐘左右，然后慢慢提升速度，發動機溫度正常后
提問者：laxw943qur2013-04-17
拉高速是拉高發動機轉速，就算你停車轟油門也算拉高速。 真正的老車手是這樣拉高速的;前幾次保養轉速根本不超三千，特別首保轉速控制很低。 而車子開的久了，基本過了三次保養才偶爾拉高轉速。老車手這樣做是有一定道理的，首保期
提問者：lw199011042013-10-16
● 外觀——致勝是傳統的美式風格，新君威則帶點歐洲味 致勝的車身輪廓圓滑，但福特家族傳統的“X焦點”式前臉設計，使其總是帶著遮掩不住的運動感；車前蓋上隆起線條所展示的肌肉感在提醒著人們它的美國血統，更在展示
提問者：ppcy19872013-09-18
各有各的優勢!直噴裝置(多點)的是有電腦版控制的!功率損失不大!動力強!但是故障多!人為不可調節! 傳統式接口進氣裝置(單點)是人為調節減壓閥來穩定汽車怠速和混合氣!也就是說怠速高低和發動機的混合氣進氣比例由人工來調節
提問者：www.nb721.com2013-09-06
如果經常跑長途，建議買1.6T，動力強勁，油耗低； 如果在市區開為主，可以買2.0，提速較快，1.6T就不建議了，因為通常渦輪在2000-2500轉以上才介入，市區行駛大多數情況下很少拉高轉速，基本都是按1.6自然吸氣的
提問者：lycblc2016-04-13
各方說法不一 正常使用就行了
提問者：f32025w2014-09-17
