提問者：huiyantian2016-01-17 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產生磨損。 4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。 另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：iojrtoj2016-01-19 00:00
燒機油的主要來源是缸體，缸內的接觸表面———缸壁與活塞，因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴，致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油，具體原因有以下幾種：●接觸表面的配合情況。車型不同，加工精度各異。經濟型車，其精度略低，部分
提問者：dotf13722015-10-09
您好，這個一般需要4升左右吧，如果能幫到你，望設置最佳，謝謝
提問者：qq16681357072014-12-18
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
提問者：xiangnianjj2016-12-12
科魯茲一般用嘉實多磁護的比較多，這款機油主打的是“未啟動，先保護”嘛~能夠減少發動機啟動時的磨損，我用起來基本加速到60 80碼以上發動機都還比較安靜，急加速時也比較爽快，大力推介給你用。
提問者：2015-04-19
相對來說粘稠度越低 噪音越小 但是如果激烈駕駛的話 還是建議選粘稠度比較高的 以免機油消耗量過大
提問者：sbo061732013-03-20
缺少機油的情況，總的來說可以理解為漏油。 第一是漏到外部，導致漏油； 像車輛漏油的話90%以上的漏油都是有橡膠質密封圈老化引起的。隨著時間的推移受冷暖溫度變化的影響，橡膠質密封圈都會失去塑化劑，丟失塑化劑的密封圈
提問者：lingtin2..2016-11-17
