科魯茲相關問題

• 科魯茲1.8AT手自一體變速箱在手動模式時停車為什么有頓挫感

  科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動檔

  提問者：B1ju2013-09-05

• 求解決！！望解決！！科魯茲強烈頓挫感

  新車磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會問這類的問題了 新車的變速器 并不像發動機那樣 在車間內經過冷漠和才出場 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過程 而EUC也會根據你的個人駕駛習慣

  提問者：xjuyh2013-06-26

• 科魯茲1.6 AT和1.8AT哪個發動機和變速箱匹配的好，頓挫感低一點

  我覺得給你開都一樣。推薦1.6的，動力不足可能不會老是一頓一頓。

  提問者：云卷云舒1976002013-03-05

• 科魯茲自動擋換擋頓挫感越來越嚴重

  通用的S6變速器 計算輸出的過程掐的太死了，容易出現這種狀況 更換粘稠度相對低一些機油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉和低轉換擋不

  提問者：hgnv6k1xrn82013-09-07

• 據說 科魯茲的波箱頓挫感很強，具體就不贅述了，反正在全國很多地方都是這樣的情況，所以對于想買科魯茲的

  這個頓挫感 看你怎么理解了 簡單的說作為一款普通的變速箱 頓挫感是不可避免的 即便是大眾引以為豪的DSG都有頓挫感 簡單的說汽車變速箱 是幾個大齒輪 從小到大依次排列 每次換擋都是 發動機 轉速 降低后 再次提高

  提問者：ForeverChun2013-07-28

• 科魯茲1.8自動加速過程頓挫感明顯

  科魯茲1.8自動變速箱是通用公司現在主打的變速箱6T45，變速箱的電腦板出現問題是通病！4S店是在索賠范圍之內的，不要交延保費用！先去4S檢查一下看看他怎么講，在有一種可能性就是變速箱內部活塞有問題！哪里不懂留言！

  提問者：hlily112016-09-26