提問者：killpo2013-05-10 00:00
標(biāo)致207采用的是SOHC單頂置凸輪軸技術(shù)，每個汽缸只有2個汽門，一個進(jìn)一個出，而賽歐采用的是DOHC雙頂置凸輪軸技術(shù)，每個汽缸有4個汽門，二進(jìn)二出，所以在馬力方面，汽門越多，排氣進(jìn)氣的效果越好，當(dāng)然相比較，賽歐的馬力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于標(biāo)致207，但是這并不能說明哪款發(fā)動機更好，更實惠，還要看發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，一般來說，低轉(zhuǎn)速高扭矩是體現(xiàn)一款發(fā)動機好壞的一個重要指標(biāo)，因為，在較低的轉(zhuǎn)速爆發(fā)出更高的扭矩意味著在城市的擁擠的道路上，車子更加跑的快，更加省油，所以在使用成本上更低。否則，高轉(zhuǎn)速高扭矩就沒有什么優(yōu)勢可言，因為你要達(dá)到更高的轉(zhuǎn)速，那就只能多給油，讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速更高，然后才能輸出高的扭矩 咱們在來分析一下，標(biāo)致和賽歐的發(fā)動機參數(shù)，賽歐1.4最大馬力103KM/6000RPM,131N.M/4200RPM,說明了當(dāng)賽歐的發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到6000時,才能達(dá)到103的最高功率,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4200時,才能獲得131有最大扭矩,同理你去看看標(biāo)致的,轉(zhuǎn)速到5300時,就有了76最高功率,轉(zhuǎn)速達(dá)到3400,就有了120的最大扭矩,這說明這兩款發(fā)動機的調(diào)教的技術(shù)不一樣,如果讓我來選擇我更愿意低轉(zhuǎn)速的標(biāo)致,省油不是更實惠嗎?其他的發(fā)動機也可以這樣來比較(T)除外
回答者：yuanjiandong232016-05-10 00:00
這個和做二保沒什么直接的聯(lián)系，估計是你的車輛節(jié)氣門體出了點小問題，進(jìn)氣受影響了，有可能保養(yǎng)的時候沒有進(jìn)行空氣濾清器清理，有點堵了，進(jìn)氣量不足，導(dǎo)致的問題
提問者：jd6i58m51632013-05-06
說空調(diào)起步困難等車跑起空調(diào)吧發(fā)電機才工作佳關(guān)于渦輪增壓問題用幾月壞用用幾比3000轉(zhuǎn)速渦輪增壓始工作跑段間停車千萬要突熄火渦輪增壓高轉(zhuǎn)速啟必須停車等車達(dá)怠速熄火能停車熄火
提問者：天空lnu號2014-10-19
經(jīng)濟(jì)車速應(yīng)該是90，此時的轉(zhuǎn)速正常應(yīng)該在1850轉(zhuǎn)（偏差50轉(zhuǎn)）基本都屬于正常。
提問者：wzg4516jia2014-08-23
低轉(zhuǎn)速情況下機油壓力不夠?qū)е聶C油燈亮，一般三個情況，機油過稀、機油泵磨損、機油壓力傳感器失靈，第一原因只要更換粘度高一級的機油酒量可以解決，第二原因，需要拆修更換機油泵。第三原因?qū)儆谡`報，不傷發(fā)動機。
提問者：amd11172013-10-21
我有時候也樣吧我嚇還自己猛踩了轉(zhuǎn)速下飆3000多了 知道撒原因
提問者：guiygfq09422014-06-08
標(biāo)致207采用的是SOHC單頂置凸輪軸技術(shù)，每個汽缸只有2個汽門，一個進(jìn)一個出，而賽歐采用的是DOHC雙頂置凸輪軸技術(shù)，每個汽缸有4個汽門，二進(jìn)二出，所以在馬力方面，汽門越多，排氣進(jìn)氣的效果越好，當(dāng)然相比較，賽歐的馬力要
提問者：Sarahth8e82015-09-17
