提問者：cccaiii2013-06-29 00:00
這款加速器有同學過嗎？效果好嗎？手動檔能用嗎？
用過的人都說有效果，說沒效果的人大都沒用過。這個東西是提高油門響應的，不是增加馬力的。就像dsg提高了變速箱的響應，換擋時間減少了所以快了，并沒有增加馬力。有的車有雪地模式，其實就是人為地降低油門響應，防止扭矩輸出地過大、過猛。反向思維，也可提高油門響應。這東西在德國發明，日本、臺灣、中國都在跟進。原理應該很簡單，國內有個人竟然自己破解了，diy了3個，不知效果怎樣。大眾的電子油門越來越遲滯，5代比4代還厲害。也許是環保的要求吧。懷念老捷達的化油器、拉線油門。這個東西雖說是自主知識產權，但怎么看怎么像仿日本的，連包裝盒、說明書都像。我以前也懷疑，從原理上來講類似于大腳油門，但油門再大，總要頓一下才反應。所以我想試一下，定了一個，還沒到貨。到底如何，試了才有發言權。
回答者：kpdlyy2016-06-29 00:00
檔起步檔 或者爬坡用~ 起走起換2擋 2擋速度差2000轉2500轉候換3擋 類推 變 車候要想看轉數表 安全 覺差速度 換擋 希望所幫助 我科魯茲 操控性錯 檔位清晰
提問者：四眼Simon2014-08-29
燃油問題，辛烷值低。屬爆震，俗稱敲缸，一般響聲急促切時間很短，是因為爆震傳感器調整了點火時間。無大礙
提問者：xun8812202013-04-16
“競速啟航”的姿態以及整車動感的線條，無不都在詮釋著福瑞迪的運動性。作為現代的子品牌起亞雖一直偏重運動與現代品牌有所差異，但如此全面以運動性作為推廣訴求還尚屬首次。然而在大多數人心目中，韓系廠商的A級車往往是舒適、安靜的
提問者：nxuz20082014-10-04
福克斯三廂 (參數配置 圖庫) 經過幾代車型的沉淀已經成為運動型家用轎車的代名詞，而初來乍到的科魯茲 (參數配置 圖庫) 也自信地舉起了運動大旗，行習武者之禮，一輪切磋不可避免 汽車的電視廣告片能夠很好地詮釋車型的
提問者：qing2783802013-03-11
小渦輪是一種機械式補氣裝置，安裝后特點是加速時提升扭力，當您勻速行駛時基本不起作用，因此不會影響車輛的操控性，也沒有什么噪音，小渦輪安裝后理論上是不會增加油耗的，但是我認為動力有提升的話，油耗肯定會有所增加。1.3L～3
提問者：YIDI雞毛2013-07-04
建議您可以適當地提高一擋換二檔時的發動機轉速。您可以先試著提高300-500轉左右，看看效果怎么樣。還有就是最好在換擋以后，及時地踩下油門，以免發動機長時間的轉速過低，導致積碳的形成。 答案參考：長安馬自達官方社區-
提問者：nsbudyh2013-05-03
