科魯茲相關問題

• 科魯茲上溫度慢什么原因

  觸摸上下水管，感覺溫差，溫度接近就證明節溫器失效【開啟過早】

  提問者：匿名網友2017-02-07

• 雪佛蘭科魯茲掀背車溫度控制系統 為什么車啟動后送風模式會自動打開

  這個是正常的，冷車怠速1000-1500轉都是正常的，然后30秒或者1分鐘以后會自然下降到800轉左右

  提問者：匿名網友2014-10-31

• 科魯茲1.8高配一鍵啟動，打開暖風把溫度調到30《HI》然后調風量建出風是冷風，

  話說暖風還有壓縮機?明明是只有一個調整撥板，在保修期內去索賠吧親，沒有什么所謂的自學習，結構很簡單的。

  提問者：LGYAHY2014-01-13

• 雪弗蘭科魯茲溫度到多少度節溫器才打開

  汽車發動機所采用的節溫器，通常是在冷卻液溫度高于90度時打開，冷卻系進入大循環，冷卻能力加大。雪佛蘭科魯茲采用很先進的電子節溫器而不是一般車輛采用的蠟式節溫器，對冷卻液溫度的控制精確度更高。

  提問者：rfvedc132015-01-03

• 科魯茲發動機水溫特別高，表上溫度不到90，但實際溫度有一百多度，風扇有時會轉、是怪什么?

  風扇轉水溫2分鐘就可以降下來，如果降不下來的話就檢查下回水管路! 另為你的一百多度是怎么測量出來的 如果是柴油發動機的話水溫到90度很正常，不開鍋就行!

  提問者：byfoyr2013-11-10

• 科魯茲為什么溫度一直在哪個地方,風扇一直不啟動

  風扇不是一直工作的，發動機最佳工作是90度左右,所以溫度高了風扇就工作，低了就停止，這樣循環工作保持一個恒定的溫度，如果風扇不工作發動機溫度就不會一直保持在那了。

  提問者：fanguangl2014-12-26