其實線圈沒有壞，只是所謂的缸線壞了，但是線圈和缸線是一體的
額，剛換的點火線圈的話建議再檢查其他的地方是不是有問題，還有就是不要強行開著去修理廠，找個有車的朋友一起吧，不然困在路上就麻煩了
雪佛蘭確實有這個通病，而且四個點火線圈一體的，一次的一起換四個
壞了故障燈會亮；發(fā)動機震動厲害，跟拖拉機一樣；給油，車沒力；抖動，高檔位上不去；加油車往后坐，然后前竄，車突突，怠速時發(fā)動機抖動，尾氣汽油味很大。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場
會導致缺缸，發(fā)動機運轉不平穩(wěn)，抖動大，對發(fā)動機傷害非常大。希望可以幫到你，有不懂得可以追問，祝你用車愉快！58車
你好車主，科魯茲的點火線圈是不是通病，容易壞掉，你直接換一個
科魯茲點火線圈壞后，汽車會沒有高壓火，不能著車，沒有其他影響。
現(xiàn)在主流發(fā)動機都采用每缸獨立的點火線圈，也就是說一臺四缸發(fā)動機就有四個點火線圈，保證了控制更精確，能量損失更小。科魯茲發(fā)動機的點火線圈是四個一組的整體，如果有一個點火線圈出現(xiàn)問題，整個點火線圈就要更換了，這是設計的失誤。
繼續(xù)換，這個是設計缺陷
故障率是有點高，好像還沒高到要召回的地步，最坑人的是科魯茲的分缸線是4個集成在一起的，壞一個就得全換。價格又高。再說這背后也有利益關系，你注意一下，廠家召回都是些小毛病，付出的成本很小。像這種召回成本太高了，一個零頭就夠
本文詳述了點火線圈的功能及故障表現(xiàn)。點火線圈負責產(chǎn)生高電壓，以驅動火花塞產(chǎn)生火花。當其出現(xiàn)故障時，會導致加速不良、冷啟動失敗、怠速不穩(wěn)等問題。此外，故障的點火線圈還可能影響其他汽車部件，如排氣管和三元催化器。點火線圈故障的原因包括電路問題和線圈本身的問題。如發(fā)現(xiàn)車身抖動、排氣管抖動等問題，可能是點火...
發(fā)動機點火線圈故障時，車輛可能會出現(xiàn)明顯的抖動、動力下降、燃油消耗增加，甚至無法啟動。點火線圈是產(chǎn)生火花塞火花的關鍵部件，一旦損壞，可燃混合氣無法點燃，導致缺缸和嚴重抖動。如果多個氣缸不工作，車輛啟動困難。即使沒有缺缸，火花塞跳火能力減弱，也會影響動力。判斷點火線圈是否損壞，可以通過比較火花強度、測...
當點火線圈出現(xiàn)問題時，首先應檢查電池電壓是否在10~12.5V之間。接著，將點火開關置于“關”位置，再次用萬用表檢測點火開關正極端子的電壓。此外，還需檢查起動馬達牽引線圈端子的電壓是否超過8V，并用萬用表檢測起動電機是否開路或短路。同時，要檢查發(fā)動機是否因潤滑不良而卡住，特別是在冬季，要確認是否因潤...
點火線圈是汽車點火系統(tǒng)的關鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，車輛可能會出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等癥狀。正常情況下，點火線圈的使用壽命在5-10萬公里之間，但具體更換周期還需根據(jù)車輛使用情況和點火線圈的質量來定。如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，建議及時檢查點火線圈，以免影響行車安全。同時，定期對點火線圈進行檢查...
本文描述了大眾朗逸車輛因點火線圈問題導致發(fā)動機抖動，警示燈亮起的情況。車主通過檢查發(fā)現(xiàn)是第二缸點火線圈損壞，并決定自己動手更換。通過購買國產(chǎn)品牌點火線圈并按照一定步驟進行安裝，最終成功解決問題，使車輛恢復正常。但需注意更換時缸線順序，避免混淆。此過程雖可自行完成，但建議不熟悉機械操作的朋友仍前往汽修...
科魯茲點火線圈1.8和1.6并不通用，因為它們采用不同的設計和構造。傳統(tǒng)的開磁式點火線圈與閉磁式點火線圈在鐵芯和線圈繞法上有所區(qū)別，后者因其漏磁少、能量損失小和體積小等優(yōu)點而被電子點火系統(tǒng)廣泛采用。檢測點火線圈的步驟包括：首先，將車輛點火開關置于“ON”檔，拔下點火線圈插頭，用萬用表測量3號針腳與地...
汽車點火線圈損壞時，需要及時診斷和解決問題。更換線圈時要選擇適合車型的線圈，避免內部短路。注意長時間停車通電、忘記關閉點火開關、火花塞積碳等問題可能導致線圈損壞。在排除故障時，可進行跳火檢查、目視檢查和用萬用表檢查。維修時要先斷開蓄電池負極連接線，避免意外發(fā)生。保證修理質量和安全性，維護汽車點火系統(tǒng)...
點火線圈是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的核心部件，負責提供必要的點火能量。當點火線圈出現(xiàn)問題時，可能會導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)、排放增加等故障。要判斷點火線圈是否損壞，可以按照以下步驟進行檢查：首先，將點火開關置于“開”位置，然后拔下點火線圈的接插件，使用萬用表檢測針腳3與地線之間是否有約12V的電壓。接著，檢查1...
點火線圈出現(xiàn)故障后，火花塞無法點燃混合氣體，容易導致發(fā)動機缺缸，引發(fā)嚴重抖動。發(fā)動機缺缸嚴重時，多個氣缸將停止運轉，車輛可能無法啟動。即使無缸運轉，點火線圈使火花塞跳火能力下降，車輛燃油消耗量增加，動力下降。為了檢測點火線圈的好壞，可以通過與正常線圈對比火花強度、使用萬用表測量繞組電阻值、觸摸外殼判...
判斷點火線圈是否損壞的方法包括：1.怠速時車身抖動明顯，排氣管口廢氣氣流間歇性，伴有突突聲；2.行駛中2500轉以下車身抖動，加速無力，超過2500轉抖動消失；3.觀察運行中的發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)異常抖動，幅度大。這些跡象表明點火線圈可能存在問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問...
捷達點火線圈故障時，車輛可能出現(xiàn)以下癥狀：怠速時車身明顯抖動，排氣管排出廢氣氣流間歇性，伴有“突突”聲；行駛中2500轉以下車身抖動，加速無力，超過2500轉抖動消失；發(fā)動機運行時抖動明顯，幅度異常。這些癥狀表明點火線圈可能損壞，需及時檢查維修。在怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，汽車排出廢氣...
點火線圈損壞無法修復，需及時更換。損壞的點火線圈會導致發(fā)動機抖動、動力下降、混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，甚至拉缸。多個點火線圈損壞時，車輛無法啟動。隨著發(fā)動機技術發(fā)展，傳統(tǒng)點火裝置已不適應現(xiàn)代發(fā)動機需求。提高點火線圈能量，使火花塞產(chǎn)生足夠能量的火花，是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機的基本條件。以上內容由58...
點火線圈故障的征兆包括：1.怠速時車身抖動，排氣管口廢氣氣流間歇性，伴有突突聲；2.行駛中2500轉以下車身抖動，加速無力，超過2500轉抖動消失；3.發(fā)動機運行時明顯抖動，幅度大，非正常工作狀態(tài)。這些癥狀表明點火線圈可能損壞，需及時檢查維修。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
車輛在怠速時如果車身抖動明顯，排氣管伴隨著“突突”的聲音劇烈晃動，可能是點火線圈出現(xiàn)問題。行駛過程中，如果低于2500轉時抖動明顯，高于這個值時沒有抖動，也可以基本確認。此外，觀察發(fā)動機運行時，如果發(fā)現(xiàn)有明顯的抖動，不是正常發(fā)動機工況，抖動幅度很大，也可能是點火線圈故障。點火線圈斷裂的原因有很多，如...
汽車點火線圈是發(fā)動機點火系統(tǒng)中不可或缺的核心部件，負責將低壓電轉化為高壓電，以點燃氣缸內的可燃混合氣體。如果點火線圈損壞，火花塞跳火能力減弱，將導致一系列問題。首先，發(fā)動機可燃混合氣體燃燒受影響，表現(xiàn)為油耗增加、動力下降。其次，火花塞跳火能力減弱還會導致不完全燃燒，產(chǎn)生大量積碳。更嚴重的是，如果點火...
汽車高壓包，也就是點火線圈，是發(fā)動機點火系統(tǒng)中不可或缺的核心部件。它負責將低壓電轉化為高壓電，為火花塞提供足夠的能量，使氣缸內的可燃混合氣體被點燃。如果高壓包出現(xiàn)問題，發(fā)動機就會出現(xiàn)一系列異常現(xiàn)象。首先，發(fā)動機會出現(xiàn)抖動。這是因為高壓包損壞會導致火花塞跳火不穩(wěn)定，進而引發(fā)缺缸現(xiàn)象。缺缸會使發(fā)動機運轉...
汽車點火線圈是發(fā)動機點火系統(tǒng)中不可或缺的部件，負責將低壓電轉化為高壓電，以點燃氣缸內的可燃混合氣體。如果點火線圈損壞，將對發(fā)動機的正常工作造成嚴重影響。點火線圈損壞的癥狀包括：1.發(fā)動機抖動：火花塞無法擊穿點燃可燃混合氣體，導致發(fā)動機缺缸，產(chǎn)生劇烈抖動。嚴重時，發(fā)動機可能無法啟動。2.油耗增加、動力...
點火線圈損壞可能導致汽車無法啟動或行駛。若損壞嚴重，發(fā)動機可能缺缸，無法正常啟動；若僅火花塞跳火能力減弱，車輛雖能啟動，但不建議繼續(xù)行駛，以免油耗增加、動力下降。損壞癥狀包括發(fā)動機抖動、油耗增加、動力下降和尾氣冒黑煙。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
豐田卡羅拉點火線圈若損壞，需更換以保證火花塞產(chǎn)生足夠能量的火花。2021款卡羅拉為緊湊型車，尺寸為長4635mm、寬1780mm、高1455mm，軸距2700mm，油箱容積50L。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩185nm，匹配10擋無級變速箱。以上內容由5...
