提問者：2016-12-13 00:00
6*9是先鋒6*9揚聲器 改裝十分必要,雖然車里的聽音環境不是很好,聲埸的定位與層次感無法與家里相比,但通過DIY后還是能得到大幅提高的,至少比原車的強得多,綜合聽音環境及揚聲器受安裝位置的限制,在車內只適合聽些電子樂.流行歌曲.輕音樂等,古典樂不太合適,那么車內聽音的靈魂在那里呢?當你在高速路上激情飛馳,或是悠閑的在鄉野賞景慢行,車內音樂的襯托都是必不可少的,此時的聆聽只是一份感受,而非真正意義上的賞樂。此時如果車內的音響只有甜美的高中音頻是遠遠不夠的,而重低音的延伸才是靈魂,才是能讓你用整個身體去感受的一份激情,但縱觀目前的許多汽車音響改裝,在低音部份,大多是在后備廂中加一重低音箱(有源或無源的),可實際效果如何呢?大家知道,低頻是無指向性的,當一個重低音箱在個密封的環境中播放時,會有多少低頻量感傳到外界?而后備廂就是個這樣的密封環境(suv.二廂車和面包車除外),所以它的低頻與車內是隔離的,傳不過來。于是人們只好加大其低頻部份的功率與音量,希望能增加一些低頻量感,而結果是過量的"嗡嗡"打頭聲,而并無延綿優美的低頻效果,同時也還增加了功耗。 再看一些低音較好的車,比如凌志和奔弛等,它們的低音部份都不是把一個重低音箱單獨的放在車后備廂中,而是直接將低音揚聲器安裝在后座的后窗下面,揚聲器朝面在車內,把后備廂作為密封廂體(或倒相箱體)這樣一來,低頻能量就直接作用于車內,可獲得很好的效果,還節約了后備廂的空間。 c5正好在此位置有預留位(3.0己安裝),可安裝兩只6*9的揚聲器作為超重低音,偶然在網上發現有原裝美國MA汽車揚聲器,而且還很便且 6*9才200多元,一對哦,音質也比什么恵威強多了,c5 2.3在前門有兩個中低頻,前擋風下有兩個高音頭,后門有兩個是同軸,而后窗下的預留位同3.0的一樣,有加裝的潛力,只是后門的高音沒預留,但沒關系,可安在后窗兩個角下,建議還是先換揚聲器,如果不太滿意再加功放,這樣不破壞原車性。 據我認真觀察后檔的預留孔，用手從后備箱伸進去試了又試，感覺里面空間很有限，擔心安裝不下，糾結！而且施工的時候一定要小心后檔玻璃
回答者：2016-08-01 00:00
音響改裝。也看你具體改裝什么。有不同的類型。不同的套餐。。 不同的要求。不同的享受 O(∩_∩)O哈哈~ 有入門級的。。聆聽級的。。發燒級的。 給你個建議吧。 汽車音響器材搭配原則
提問者：jlzigeyk32013-04-28
花多少錢，要看你具體改裝什么了。有不同的類型。不同的套餐，不同的要求。不同的享受但是都遵循以下原則：汽車音響器材搭配原則 1、風格和預算問題 在做音響的搭配組合之前，首先必須有兩個問題要搞清楚：其一是您喜歡聽什么風格的音
提問者：2014-08-07
必須有孔的，一半跟原車引擎線束那里一起穿過來。不在左駕駛位下面的防火墻就在右副駕駛防火墻哪里會有個圓的膠扣搞個洞穿過去就行注意不要弄斷原車線。
提問者：songu70366332013-10-13
音響改裝。也看你具體改裝什么。有不同的類型。不同的套餐。。 不同的要求。不同的享受 O(∩_∩)O哈哈~ 有入門級的。。聆聽級的。。發燒級的。 給你個建議吧。 汽車音響器材搭配原則 1、風格和預算問題 在做音響的搭配組合
提問者：super_li892015-06-09
音質、效果肯定是S2.1好。C5唯一比S2.1好的地方就是它的功放功能多點而已。。。
提問者：heisnix42013-01-25
比較不錯了，但是你要買雪鐵龍C5的話應該是買它的安全性和舒適性，音響倒不是很突出的地方了。主要是底盤技術，操控感受比較好。減震調校是力求是震動頻率接近人散步時的頻率，讓人感覺很舒服。上市前100w公里的超長路試調校可不是
提問者：heyfici2013-06-17
