提問者:lihua61002014-07-08 00:00
有錢改一億都沒人理你
回答者:MilanUG2016-07-08 00:00
翼神發(fā)動機被封印了20馬力,2.0L可以刷到174馬力,油耗比原來高1個
提問者:hg5j4sa2013-09-05
三菱翼神、V3菱悅、口碑都不錯(當然大多都是稱贊發(fā)動機)市場保有量也越來越大,三菱車沒什么稱贊唯一稱贊的就是他的心臟~總之挺不錯的一款車吧,科魯茲通用的技術平臺!扎實的地盤,穩(wěn)定性太好了(穩(wěn)定的有點過)安全性在同級別中算
提問者:qiuyoucheng332013-04-05
從F1 的規(guī)則來歷史來說,曾經增壓型小跑車規(guī)則是允許1500匹馬力,實際i都沒有能到達這個數(shù)值的,近1000匹的是有的。 你說的本田的發(fā)動機: 1987年 本田RA167E V6引擎威幫助廉姆斯車手Nelson Pi
提問者:H19427769682013-06-17
一直大彩虹的飄過!酯類,妙不可言,誰用誰知道!4L裝半年或者8000一換,也就多100來塊錢的事!想要更強動力用40,想省油點用30我現(xiàn)在大彩虹5W-30,7000+不管是駕駛感覺還是機油試紙,都未出現(xiàn)明顯衰減,還是準備
提問者:tbxs_sz2013-06-03
以翼神的原裝發(fā)動機,恐怕需要加載葉輪式機械增壓器(發(fā)動機排量太小,普通的魯氏機械增壓器發(fā)揮不出其應有實力)或是小直徑高增壓值渦輪增壓器,再配合進排氣的改造,而且需要有一定技術實力的改裝店家進行發(fā)動機ECU軟件重新刷寫才能
提問者:nyfengzhun2013-11-23
改裝沒底的. 同樣是2.0T,新君威,邁騰2.0T,能和EVO的2.0T比嗎? 不過,翼神你不要去裝渦輪增壓器了,別看2.0的也是4B11發(fā)動機,和EVO上的一樣,但是材質上不能比的,EVO上的用的是鈦合金,耐高壓的
提問者:xie_08162013-09-04