提問者：falls92013-06-17 00:00
現在很多人講磨合期都只是講發動機的磨合，其實這是不對的，汽車的磨合期不僅包括發動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統稱，下面我分別簡單介紹這些部件度過磨合期的時間。 在發動機、變速箱、輪胎、剎車的磨合中，主要是發動機的磨合，發動機的磨合又還包括很多小的方面，如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等，發動機的磨合大約要經過3000公里的行駛距離才能度過，因此在磨合期內，不能讓發動機的運轉超載，像急剎、突然加速、加速過彎等情況都最好盡量避免。 變速箱主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時間比發動機要略長一些，一般需要5000公里的行駛距離，也就是差不多按照規定的標準換過一兩次機油后，基本就度過磨合期了。
回答者：tang885109952016-06-17 00:00
樓主的作法的確有些不妥，但偶爾幾次倒是并無大礙。建議樓主注意以后一段時間的磨合就可以了，以下是一些有關新車磨合的注意事項，望樓主借鑒: 新車磨合應該注意的一些問題:新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日后機械系統保持最佳
提問者：2014-06-09
瑞陸峰ECU升級可以解決換擋頓挫感 動力效果也很明顯 高爾夫六做了很多車了 車主反應都很好 還節省一省油 品牌是沒的說 是意大利TopTuning 瑞士DigitalTuning 歐洲ECU調校巨頭的亞洲總代理
提問者：HUASHANG662013-11-09
首先了解高爾夫6車型上的油耗對比:(現款為標準，除去2011款之前的1.6LDSG) 1.4TDSG舒適《1.4TDSG豪華<1.4TMT舒適<1.6LMT時尚<1.6LMT舒適<1.6LAT時尚<1.6LAT舒適
提問者：performan2014-04-04
家中購進新車，自然是一件很高興的事情，然而，在高興之余，您是否想過這樣一個問題：新車在磨合期需要保養嗎？我想，大多數新車主會認為不需要，而汽車美容養護專家的答案卻是需要，且需要很細心的保養。 新車磨合期，是指
提問者：王波8831632013-06-24
動力操控較好還得是高爾夫6 1.4T 速騰1.4T也試駕過感覺調教不是很好渦輪會突然介入，發動機動力輸出并不像高爾夫那樣很線性，（另外速騰就是高爾夫5代三廂版，買新不買舊自然買6代的） 日產騏達1.6T在海外是好車，
提問者：wsxhr92013-07-26
大眾高爾夫6 1.4TDSG保養費用和高爾夫6 1.4TMT兩車型的保養費用有小許區別的：DSG的后期保養費用稍微大點，而且DSG暫時只保10年16W公里，DSG要比手動的能省0.4個油耗左右； 它們相同的保養費用有以
提問者：沁舒kkajhjsu2015-04-19
