提問者：ujg195502016-02-14 00:00
為是低護板 但現在感覺是發動機蓋板左側位置 當異響是發動機有振動感 有知道的研究一下
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。 還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩（百度德國瑪蒂，專業技師為您排憂解難）
回答者：wdlwdlwdl5202016-02-16 00:00
1、供氣不暢，空氣濾芯是否臟了，氣門有可能積碳。 2、油路不暢，汽油濾芯是否有阻塞了，汽油的質量問題。 3、電路不暢，火花塞有故障或點火不良，高壓線接觸不良。
提問者：ksbsd2112013-09-05
您好:對于上述車輛現象，是正常的，屬于發動機冷啟動工況，在發動機啟動后，電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節，使發動機怠速運轉得以穩定，所以就有了冷車高怠速情況。發動機升溫結束后，怠速控制系統通過接收各傳感器的輸出
提問者：shiEdiyu2013-04-16
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因： 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難
提問者：峽io安q讓吩2016-03-31
您好： 關于您說的涼車怠速高的問題，車輛在低溫啟動之后ecu會監測發動機的水溫信息，將它作為確定發動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發動機的水溫過低，這時就會啟動ecu事先設定好的涼車快怠速程序，這是正常的。您可以
提問者：a5661662013-06-05
1.只有怠速時會熄火，這個應該跟汽油泵沒有任何關系，因為如果汽油泵的供油壓力有問題，那更應該在高速運轉時出狀況。 2.怠速時會熄火，你要去看一下節氣門是不是太臟了，影響了怠速時的進氣量 3.這款車的發動機是大
提問者：ezvd439r2013-07-13
你好。 現代發動機控制技術發展的目標，就是在提高動力性的同時來降低排放和燃油消耗。因此，各種發動機的最低怠速轉速標定也會有所不同，標定較低的怠速轉速主要是為了降低怠速時的燃油消耗率及排放。 在冷啟動怠速工況下，發動機
提問者：玩玩游戲看電影2013-09-01
