提問者:2013-04-14 00:00
看下電瓶電量,還有就是發電機是否正常發電
回答者:2016-04-14 00:00
你好,根據你的描述可能是以下幾個問題 1節氣門和怠速馬達積碳太多,建議清洗節氣門和怠速馬達(如果是電子節氣門清洗后需要匹配節氣門) 2檢查火花塞是否間隙過大,積碳過多,需要更換火花塞。檢查高壓線是否斷電漏電。點火線圈
提問者:中國翡翠郡2015-06-12
你好。 現代發動機控制技術發展的目標,就是在提高動力性的同時來降低排放和燃油消耗。因此,各種發動機的最低怠速轉速標定也會有所不同,標定較低的怠速轉速主要是為了降低怠速時的燃油消耗率及排放。 在冷啟動怠速工況下,發動機
提問者:玩玩游戲看電影2013-09-01
云中一鶴根據您所說的情況,第一種情況按照您的敘述應該是屬于冷車高怠速的現象,是正常的現象。不過達到1500轉轉速確實有些高。建議您對燃燒室,節氣門,噴油嘴,進氣道進行清洗。同時檢查火花塞工作性能(根據情況做出更換。)情況
提問者:笨笨xiaoZHENG2013-06-18
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因: 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難
提問者:峽io安q讓吩2016-03-31
1氣門封閉不嚴,調整間隙。2活塞環間隙過大,換環。3缸墊擊穿。
提問者:igkqwh2015-12-06
1.怠速 發動機起動正常,但不論冷車或熱車,怠速均不穩定,怠速轉速過低,易熄火。故障原因是:進氣系統中有漏氣;油路壓力太低;空氣濾清器堵塞;噴油器霧化不良、漏油或堵塞;怠速調整不當;怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良;
提問者:2013-06-16