提問者:daunshui2013-08-27 00:00
檢查一下火花塞,看是不是都是正常工作的;波羅1.4應該現在跑了20萬左右吧,如果是這樣的公里數,你說的情況就算是正常了,就是發動機缸體有點滲機油,但是不嚴重,你說加油門就沒有,就是說明滲得不多。
回答者:langwan...2016-08-27 00:00
您好: 關于您咨詢的問題,根據車輛的行駛里程來看,應該是電子節氣門體積碳過多導致的怠速不穩,清洗積碳后既可解決。對于長期在市區內行駛的車輛來說,建議每間隔15000公里清洗一次電子節氣門體,間隔30000公里清洗一次噴
提問者:agv12342013-11-23
由于天冷,所以怠速在1000就算正常,如果你想讓車很快降到800的話需要更換防凍液,在啟動熱車時多點幾次油。
提問者:lpowee2013-09-23
因為渦輪增壓的發動機本身強化程度就比自然吸氣的發動機高,再加上渦輪增壓器也需要維護,所以維護費用肯定是要高的,而且使用一段時間后需要更換渦輪增壓器(1.4TSI多少我不知道,但A41.8T的基本是2、3年大概5、6萬公里
提問者:meizhenhui2013-07-01
您好: 對于您問的問題,新車的各個零部件之間配合的比較緊,所以造成發動機的工作負荷相對較大,導致發動機的功率不能完全發揮,所以才會出現怠速抖動的現象。如果您覺得是油品質量的問題,建議您可以適當地等一段時間,過了磨合期以
提問者:KAILUPINMIN2013-04-06
每輛電噴車在涼車啟動時都會提高怠速... 因為里面的發動機要潤滑以及工作。 1300轉是少的,可能天氣已經不是很涼,或你長時間停放車沒有著火。 要是冬天的話,最少要1600到1800左右呢! 每次著火
提問者:xiaoluaaaa2013-03-22
接上電腦查下,再確認下油品是否有問題。我都第三年的1.8TSI還沒出現這個問題呢 。 強烈建議4s檢查甚至索賠,或者保修。畢竟在質保期內
提問者:zzz108541792013-11-28