提問者:jiuer1172013-07-22 00:00
請教一個發動打火困難的問題 我先交代一下情況: 一輛2005年11月的golf 1.6兩閥車,已開了55000KM,最近一兩個星期,涼車著車出現問題,每天早上第一次打火著車幾乎都不會成功,必須稍等幾秒進行第二次打火才能著車。著車后怠速在1100~1200左右,1分鐘后恢復正常。熱車啟動
其實也不是什么事,你非要解決,你就是站全用完了添加劑也不見的好用.
回答者:wbhuabu8882016-07-22 00:00
你好。 現代發動機控制技術發展的目標,就是在提高動力性的同時來降低排放和燃油消耗。因此,各種發動機的最低怠速轉速標定也會有所不同,標定較低的怠速轉速主要是為了降低怠速時的燃油消耗率及排放。 在冷啟動怠速工況下,發動機
提問者:玩玩游戲看電影2013-09-01
去4S店吧。換過機油出現這種情況正說明了機油的粘度不夠,跑熱以后機油變稀,潤滑度達不到發出的響聲
提問者:mazda52102013-07-11
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因: 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動
提問者:hmilyy22016-03-23
1.只有怠速時會熄火,這個應該跟汽油泵沒有任何關系,因為如果汽油泵的供油壓力有問題,那更應該在高速運轉時出狀況。 2.怠速時會熄火,你要去看一下節氣門是不是太臟了,影響了怠速時的進氣量 3.這款車的發動機是大
提問者:ezvd439r2013-07-13
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你
提問者:ujg195502016-02-14
1、供氣不暢,空氣濾芯是否臟了,氣門有可能積碳。 2、油路不暢,汽油濾芯是否有阻塞了,汽油的質量問題。 3、電路不暢,火花塞有故障或點火不良,高壓線接觸不良。
提問者:ksbsd2112013-09-05