提問者:maziqing882014-08-15 00:00
哦,這個說法有點兒太嚴格了,。現在街面上京C拍照的大眾車很多啊,普桑,桑旅什么的,哦,還有第一代高爾夫,倍兒厚實的那款。想一下,這車都開了小20年了吧,這不還開呢么?所以說10萬公里報廢,那不現實。
回答者:mytranslation32016-08-15 00:00
理論上行,但估計改裝的費用足夠你再買兩臺GOLF1.4T了 沒你想得那么簡單,你的機動車登記證書上和保險單上都有你的發動機號,要是讓JCXX查到你就完了,擅自改裝發動機是非法的,而且即便你改了發動機還要改懸掛系統、制動
提問者:s09211142402013-09-05
一般情況下像高爾夫這樣的車子發動機正常保養,沒有發生過事故,使用壽命最少可以達到五十萬公里。
提問者:olongg2016-01-21
兩個月的福特翼虎出現了發動機絲桿進水發動機報廢,這個肯定是有4S店負責賠償的.
提問者:banhman97t2016-12-12
你不知道TT 和 GOLF MK4 是同平臺的么?很多東西通用的~都是PQ34平臺的產物! 你就這么簡單告訴你!GOLF 和 TT 是同平臺的~而GOLF和 BORA又是兄弟車!車架設計主要就是兩三相的區別!BORA
提問者:2013-06-18
5V的造價高保養貴,提速好,充分燃燒,2V的結構相對簡單保養費低,適合城市駕駛,也相對省油。 這款發動機的性能沒得說, 尾氣排放可以達到歐4、 發動機功率68KW、 城市路況百公里油耗大約8升左右, 發動機的噪音
提問者:qqjxdt2013-05-30
其實我感覺樓主說的有道理,排量小馬力大,發動機在設計的時候,肯定是在其他方面有所犧牲的。 就像我們平常說的電腦芯片超頻,其實芯片的正常工作頻率是一定的,把電壓升的稍微高一點,頻率就上去了,但是肯定壽命就會減少 為什么
提問者:ximengdemu2013-09-10