提問者:zhenglang882014-07-10 00:00
速騰的發動機和高爾夫R的發動機是一樣的嗎?速騰的要是改成R的就好了。可以嗎?
E113高爾夫R是技術更低和速騰EA888比更簡單,但是注意EA113正因為簡單才更經得住反復摧殘壽命不受大影響。換句話EA113就是捷達的發動機加渦輪再機件增強。正因為這款發動機才噴發了很強動力而且壽命基本不受多大影響,這是一款受改裝迷瘋狂的車型。國外有改裝提速3秒多的高爾夫就是這款EA113發動機,3秒多什么概念跑車有的也做不到。不過大眾好像快出EA888發動機的高R了提速5秒。
回答者:JacquesQi2016-07-10 00:00
1.4TSI 有兩種版本,一種是雙增壓版本,即國外的GOLF 的1.4,一個渦輪增壓,負責2500轉以后的事情,一個機械增壓,負責2500轉以前的壓力,當2500轉以后,機械增壓會自動斷開,這樣能保持持續壓力的供給,1.
提問者:zyhgwj2013-01-12
寶來、速騰、高爾夫發動機幾乎是一樣的都是EA111的,區別就在于是否是渦輪增壓也就是說有沒有TSI,當然價格高的變速箱也就越好; 邁騰的發動機比以上三款車型的要好,是大連發動機產的,并不是樓上說的上海產的,上海產的發動
提問者:vsxrz2013-07-02
單從技術上說,還是有不小差距的。 大眾的EA111發動機功率比通用的Ecotec發動機功率小不少,扭矩略大,高扭矩輸出區間也靠前,適合城市駕駛。 Ecotec帶可變氣門正時技術,EA111不帶此技術。 Ecotec
提問者:hongwwe2013-09-05
底盤要說最大的區別就是高爾夫后懸掛采用的是扭力梁非獨立懸掛,相對A3來講,會顛很多。至于發動機,兩車常規車型采用的都是EA211發動機 差別不大。
提問者:2016-09-26
高爾夫7采用大眾最新EA211動力總成,扭矩增大225牛。
提問者:匿名網友2015-08-08
目前代替EA113的發動機是EA888簡單一點理解,從區別本質上說,EA113是一臺雙氣門鋼材質的發動機EA111是一個簡化版的 四氣門 鋼體,鋁蓋的發動機EA111的線性輸出比EA113強,升功率也更高,更輕,但低扭匱
提問者:定王Caliburn2015-09-11