提問者：hongwwe2013-09-05 00:00
單從技術上說，還是有不小差距的。 大眾的EA111發動機功率比通用的Ecotec發動機功率小不少，扭矩略大，高扭矩輸出區間也靠前，適合城市駕駛。 Ecotec帶可變氣門正時技術，EA111不帶此技術。 Ecotec的聲音、運行的質感比較好，畢竟屬于最新的發動機，而EA111則是以成熟為標簽。 由于英朗車比較重，雖發動機比較精致，但油耗還是略遜于大眾“老掉牙”的1.6發動機。另外2款發動機都不是全鋁的，這一點讓人比較郁悶，在結構上為燒機油留下隱患。
回答者：jackypaipai2016-09-05 00:00
您說的國內銷售的高爾夫1.6的發動機有兩種:2氣閥和5氣閥。2氣閥的是從德國原裝進口的發動機，而5氣閥則是國內組裝的，但不同發動機的兩款車型售價一樣。在國外的高爾夫Ⅵ將延續大眾的“T”字策略，新款的1.6TFSI發動機也
提問者：ysled20111682013-09-04
E113高爾夫R是技術更低和速騰EA888比更簡單，但是注意EA113正因為簡單才更經得住反復摧殘壽命不受大影響。換句話EA113就是捷達的發動機加渦輪再機件增強。正因為這款發動機才噴發了很強動力而且壽命基本不受多大影響
提問者：zhenglang882014-07-10
寶來、速騰、高爾夫發動機幾乎是一樣的都是EA111的，區別就在于是否是渦輪增壓也就是說有沒有TSI，當然價格高的變速箱也就越好； 邁騰的發動機比以上三款車型的要好，是大連發動機產的，并不是樓上說的上海產的，上海產的發動
提問者：vsxrz2013-07-02
高爾夫7采用大眾最新EA211動力總成，扭矩增大225牛。
提問者：匿名網友2015-08-08
1.4TSI 有兩種版本，一種是雙增壓版本，即國外的GOLF 的1.4，一個渦輪增壓，負責2500轉以后的事情，一個機械增壓，負責2500轉以前的壓力，當2500轉以后，機械增壓會自動斷開，這樣能保持持續壓力的供給，1.
提問者：zyhgwj2013-01-12
寶來 速騰 高6 邁騰 途觀 朗逸 明銳 晶銳 POLO 捷達 桑塔納 GTI系列 R系列 的發動機 都是一個系列的 如下1.4排量 都是EA1111.8排量 都是EA8881.6排量 都是EA113 其中 新寶來 新速
提問者：sibing20002013-03-22
