提問者：bi8304048302015-11-15 00:00
大眾高爾夫1.4T比較省油，但開車速度快慢不能決定是否省油。汽車省油又很多方面，不單單是速度的快慢來決定的。汽車省油的一些方法：盡最大可能減少愛車負重。過重的車輛在行駛時會更費油。因此盡量清空行李箱，不要把后備箱當儲存室，非必要東西勿堆置車內。哪怕是一雙球鞋也盡量拿下車。平緩加油，切忌急踩油門。停車后猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗。開車不要開得太猛。盡量掛高擋。低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩定下來以后應及時換成高擋。使用定速巡航。在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上這一方法并非是最經濟的做法。避免讓車長時間怠速。引擎空轉時車輛也是要消耗燃油。如果可能的話，在停車等待時盡量將引擎熄火而不要讓它一直轉著。盡量少用空調，開空調也不要調到“最冷”、“最熱”擋，擋位要適中。空調可以消耗很多燃油。而開著兩側的車窗可以降低空氣阻力，所以在遇到堵車行駛緩慢時應開窗，而在高速行駛時再開空調。保持車輛清潔。經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，因而可以提高燃油經濟性
回答者：ufibj72016-11-15 00:00
樓主的作法的確有些不妥，但偶爾幾次倒是并無大礙。建議樓主注意以后一段時間的磨合就可以了，以下是一些有關新車磨合的注意事項，望樓主借鑒: 新車磨合應該注意的一些問題:新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日后機械系統保持最佳
提問者：2014-06-09
本人機械專業人士。 很多司機喜歡空擋滑行，這樣車子自由滑翔，既省油速度又快。但空擋滑行并不好！一：安全方面，滑行時車子屬于純慣性狀態，受路況影響較大，若是下坡滑行還可使車速過快，剎車負荷大導致事故。二：對變速
提問者：3w_com2013-04-24
1樓很不專業，雙窩輪德國的GOLF6就是雙窩輪1.4T的發動機250牛米 而國產的是單窩輪220牛米，稍微差了點 手動豪華當然有，1.4TSI內飾都是灰色的，沒米色，偏運動風格 家用1.4TSI怎么說，
提問者：ryyt04352013-04-21
您好：您的問題是關于高爾夫車空調聲響的。下面我就為您解答。 根據您的描述，按照經驗判斷如果是皮帶異響發出的應該是尖銳的“吱吱”聲，您所說的聲音是“嘎嘎”的而且發動機轉速越高聲音越大。這很可能是空調泵運轉時發出的噪音，造
提問者：muhgc6112013-11-19
DSG就是自動的手排檔，內部機構跟手排檔是一樣的，只是離合跟換擋機構是電控液壓的! 而普通的自動擋，只要發動機在工作，空擋滑行是沒有問題的!
提問者：sasuke68102172013-09-20
是怠速時轉速太低的原因，去4s店調整一下怠速轉速就可以。
提問者：評論了可欣MA咪2016-02-08
