提問(wèn)者:ovztt2013-09-09 00:00
基本是找虐 GTI在市區(qū)城郊找找感覺還行,真正到了高速T就白搭了,還是看排量說(shuō)話。 就好比克萊斯勒的5.7,看數(shù)據(jù)相當(dāng)無(wú)所謂,屬于找虐車型,到了高速就相當(dāng)牛逼了
回答者:fmxcu2016-09-10 00:00
造成燒機(jī)油的原因:汽車年限長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),長(zhǎng)期不換3濾機(jī)油,汽車高溫拉缸,以上幾種情況造成
提問(wèn)者:cccq1234572013-03-27
如果連續(xù)駕駛3、4個(gè)小時(shí),進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息時(shí),有條件情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)別熄火,怠速15分鐘以上再熄火。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)過(guò)速降溫,發(fā)動(dòng)機(jī)艙的部件溫度也會(huì)慢速降低,對(duì)車有好處。如果你不是職業(yè)司機(jī),估計(jì)很難熬過(guò)8個(gè)小時(shí)。
提問(wèn)者:qun544866272016-08-27
"T"的確代表渦輪增壓,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。無(wú)論是在剛啟動(dòng)車還是停車后都應(yīng)該怠速幾分鐘已保護(hù)渦輪增壓器。 每一種增壓器都有冷卻,那是指有機(jī)油潤(rùn)滑的同時(shí)還散熱,若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,機(jī)油就不會(huì)流動(dòng)也就不會(huì)帶走熱量,損毀
提問(wèn)者:4EMHZavMx2013-04-08
1 升到紅線時(shí)先看看電子電風(fēng)扇是否旋轉(zhuǎn)? 2手摸上下水箱管溫度是否一樣,如一樣懷疑水溫表或感應(yīng)賽故障!如不一樣檢查皮帶、節(jié)溫器、水泵! 3升到紅線時(shí),用電腦檢測(cè)水溫是否跟水溫表顯示一樣,如不一樣就是水溫表或者感應(yīng)賽壞
提問(wèn)者:納瓦Kulratt2013-09-06
嚴(yán)格的說(shuō)不需要,從2004年開始,大眾全球研發(fā)出一套“冷卻液續(xù)動(dòng)泵”系統(tǒng),該系統(tǒng)在熄火后會(huì)自動(dòng)控制一個(gè)冷卻液續(xù)動(dòng)泵,持續(xù)對(duì)渦輪增壓器進(jìn)行冷卻,于是徹底免卻了停車延時(shí)熄火的必要性。 其實(shí)從高速下來(lái),過(guò)收費(fèi)站、等紅燈等過(guò)
提問(wèn)者:yangzhong_yu2013-07-30
你好: 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,老款帶增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)是為了讓其散熱,所以需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后再熄火。而新款的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后會(huì)有電動(dòng)水泵自動(dòng)循環(huán)冷卻,正常使用停車后可以立即熄火。但是在劇烈行駛、長(zhǎng)途行駛或高速行駛后,最好
提問(wèn)者:Flasytant2013-04-09