提問者：mancuo36692013-07-03 00:00
高爾夫，才7000公里，偶爾遇到方向盤比較重，轉向吃力（時速在20－30公里時），但很快恢復（幾分鐘），不知何故？請專家作答。
這問題屬于汽車方面的拉。 不過汽車一般使用5000公里后就要做檢查了。。四輪定位，機油更換添加等。。 幫你找到一篇文章 現在的新車大都有動力轉向系統，但大部分的新車車主或使用中的車主對動力轉向的正確使用仍一知半解，以致車輛的動力方向機或高壓油管經常有漏油的情形。 絕大部分的動力轉向系統是*泵浦所產生的油壓來輔助駕駛者轉動前輪，當未打方向盤時，轉向系統內的油會在泵浦和轉向控制閥之間不斷的循環，而此時系統內的油壓是比較小的情況。 當車主打方向盤時，轉向控制閥會根據扭力桿被扭轉的程度，將動力油送往左右動力缸的某一缸，而另一缸的動力油則會被送回儲油筒，而此時系統內的油壓會稍高，一般會介於30~60kg/cm2，依整體轉向系統的阻力而定，若輪胎加寬、胎壓不足或路面磨擦系數高則系統內的油壓會較高。 但以上都是系統內正常的油壓，都不會影響動力轉向的使用壽命。 如果您的駕駛習慣是，常常需要大幅度的轉向，如倒車入庫或回車等，需要將方向盤打到底的操作，則要當心在方向盤打到底時，不可以用力打到底超過10秒，這是所有廠家的維修規范中有明文規定的，其道理是當方向盤用力打到底時，控制閥內的扭力桿會一直被扭轉著此時泵浦的油會不斷的流到方向機的動力缸內，直到壓力超過泵浦內釋放閥作用為止，而這時候整個系統內的油壓會保持在最大正常油壓情況。 所以廠家有規范不可超過10秒，但一般車主常在不知情的狀態下超過時間，而方向機就在經常處於正常高壓下，就易發生漏油的情況。 但不是叫各位車主不可將方向盤打到底，而是方向盤打到底時不可以再用力轉動方向盤，就不會再扭轉扭力桿，而系統內的油壓就不會在高壓的情況下或就算需要用力打到底也不要超過10秒，以避免造成動力轉向系統漏油。 如果您的用車環境無法改變常打方向盤的情況，則您的駕駛習慣就得留意一下，否則 方向機總成大修都得花上萬元，若更換新品則二三萬跑不掉。但若注意小心使用則永保您的轉向系統可正常作用。 祝你好運
回答者：wang8074515572016-07-03 00:00
您的愛車還在磨合期內，等到首保的時候就調整就可以了，沒什么安全隱患，只是聽到那聲音很不爽，其實4S店也可以幫您調整，但是不利于車輛磨合期讓各零件正常工作
提問者：牛車網2013-04-11
是停車拔鑰匙后動了方向盤，然后下次鑰匙插入無法扭動嗎？那是方向盤防盜鎖鎖死了，你只要邊適力扭動鑰匙邊轉動方向盤就能讓它解鎖。
提問者：syloyy5579102015-03-08
你太幽默了，你打他還指望他發什么聲音--“哦好痛”嗎？要不你換個體育運動的專欄問問。我就經常這樣迷路。都是系統默認的專欄。
提問者：lcy000982013-06-18
豪華版才有的，舒適版沒有。 不過就算時多功能方向盤，做工也不怎么樣，塑料感太強。 舒適版便宜很多啊。我個人覺得沒必要買豪華版。 同級別的車就還有英朗，外形比較拉風，性能么，不見得比的上高6。 速騰，比高6多個
提問者：2012DIY2013-04-09
應該告訴我們,是在高速狀態,還是低速,通常低速下,轉動助力系統起作用,就感覺方向盤變輕.而在高速狀態下為避免轉動方向過大,所以轉動助力系統就要變得沉了.如果低速變沉,可能助力系統出現問題了!因為是電子助力,所以可能是助力
提問者：2015-01-17
您好：根據您所描述的現象判斷，方向盤轉動到死點位置時出現的這個聲音應該是正常的，應該是轉向機構發出的聲音，并不屬于是故障，請您放心使用。無論是任何形式的助力泵，機械液壓助力、電子液壓助力或是電子助力泵，都不可以長時間將方
提問者：qxfig2013-08-14
