提問者：dwei0n0sff62014-08-20 00:00
水溫高就是發動機的冷卻熱量沒有及時散出。 可能產生問題的是;1 節溫器故障。2水泵故障。3水箱堵塞。4，發動機怠速高。 5冷卻風扇轉速慢或者故障。 以上需要逐個檢查來判斷。
回答者：kalaqi312016-08-20 00:00
引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等�！ 】窟呁＼嚕灰⒓聪ɑ�!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，
提問者：frogwell2016-03-29
1、首先從源頭查起，大修過后，并不一定換了“新”的就是好的，也不要絕對斷定缸壓就是好的。。。。從新檢測。。。。這是第一。 2、裝配的原因。。鑼絲的緊固度，大修各部件的裝配標準是否符合廠家標準，間隙調整是否到位。
提問者：xuxwei14032015-12-17
這種情況不是節溫器的故障水溫高的話風扇還會繼續工作降溫。希望我的回答能幫到你
提問者：fiqhj2016-01-27
小循環和大循環對調，你需要在怠速時預熱，預熱到正常水溫即可
提問者：安與其霞2013142014-11-17
汽車出現這種情況，可能水溫傳感器有問題，建議盡快維修好。在這種情況下，只要冷卻液加夠了，跑40公里不會有大問題，放心吧!!
提問者：qq811005042013-09-09
能調，根據水溫傳感器、進氣壓力傳感器和氧傳感器等。提醒您在車輛每行駛2～3萬公里時即使未出現故障也要定期清洗節氣門、噴油嘴和進氣道，同時檢查燃燒室和火花塞的積碳問題。
提問者：gi79442016-01-12
