提問者:gi79442016-01-12 00:00
能調,根據水溫傳感器、進氣壓力傳感器和氧傳感器等。提醒您在車輛每行駛2~3萬公里時即使未出現故障也要定期清洗節氣門、噴油嘴和進氣道,同時檢查燃燒室和火花塞的積碳問題。
回答者:waterelement02016-01-14 00:00
正常的 本身水溫跑一段就會上升你原地打輪 水溫會持續上升風扇開始降溫 就對了
提問者:njkb05452013-03-10
引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多,常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 靠邊停車,但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高,降溫能力已達到極限,這時如果立即熄火,
提問者:frogwell2016-03-29
這種情況不是節溫器的故障水溫高的話風扇還會繼續工作降溫。希望我的回答能幫到你
提問者:fiqhj2016-01-27
小循環和大循環對調,你需要在怠速時預熱,預熱到正常水溫即可
提問者:安與其霞2013142014-11-17
汽車出現這種情況,可能水溫傳感器有問題,建議盡快維修好。在這種情況下,只要冷卻液加夠了,跑40公里不會有大問題,放心吧!!
提問者:qq811005042013-09-09
水溫高就是發動機的冷卻熱量沒有及時散出。 可能產生問題的是;1 節溫器故障。2水泵故障。3水箱堵塞。4,發動機怠速高。 5冷卻風扇轉速慢或者故障。 以上需要逐個檢查來判斷。
提問者:dwei0n0sff62014-08-20