提問者:魔鬼JAM2013-08-01 00:00
使用現有1.6L發動機外,還首次引入了1.6T渦輪增壓發動機,這款發動機的最大功率為140kW,最大扭矩為240Nm,最高時速可達到220km。與發動機相匹配的變速箱也有所升級,4擋自動變速箱將升級為CVT無級變速箱。油耗6.5L!
回答者:sdshou481682016-08-01 00:00
這要看你打算從哪方面比了,油耗控制和功率輸出方面,15S4U肯定不如HR16DE,更別提跟全新技術的MR16DDT比了。畢竟如今的MG并非以前土生土長的MG小鋼炮了,現今的MG就好比是得了先天白化病的假洋娃娃,再加上上汽
提問者:a625136662016-08-27
同一款發動機 有不同的調教方式 所產生出的調教參數就會有區別
提問者:愛的未來未必來2013-09-04
這個問題還真不好跟菜鳥解釋,簡單點來講,事實和你理解的有些出入。就節能環保的觀點來看,多點電噴的技術含量比缸內直噴要高,畢竟多點電噴可以做到氣缸內的燃油滴霧化更細更均勻,多點噴射可以和缸內吸入的空氣混合更充分,從而可以燃
提問者:簡單2011VS幸福2016-09-19
景程的發動機的升功率最高達47.5KM,騏達升功率最高達50KM。 景程為雙頂置凸輪軸16氣門發動機,騏達為雙頂置凸輪軸可變(C-VTC)16氣門發動機。 從技術角度看,騏達的發動機更好。
提問者:nanlovezhe5212013-08-08
新騏達分別搭載了1.6L、1.6T兩款發動機,其中1.6L發動機雖然編號與老款車型相同,但調教更高,最大功率為126馬力(93kW),峰值扭矩154Nm。而備受矚目的1.6T渦輪增壓發動機在缸內直噴技術的幫助下,擁有14
提問者:372308655y2013-06-17
是HR16DE發動機。 HR16DE發動機是日產公司作為QG發動機的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發的一款新型高性能直列四缸發動機。新開發的全鋁合金材質發動機達到了行駛性能、經濟性能和環保性能的和諧統一H
提問者:lvce9989z2013-10-18