提問者:nanlovezhe5212013-08-08 00:00
雪弗蘭景程的歐寶發動機要比騏達的發動機好么?
景程的發動機的升功率最高達47.5KM,騏達升功率最高達50KM。 景程為雙頂置凸輪軸16氣門發動機,騏達為雙頂置凸輪軸可變(C-VTC)16氣門發動機。 從技術角度看,騏達的發動機更好。
回答者:291RKD2016-08-08 00:00
同一款發動機 有不同的調教方式 所產生出的調教參數就會有區別
提問者:愛的未來未必來2013-09-04
使用現有1.6L發動機外,還首次引入了1.6T渦輪增壓發動機,這款發動機的最大功率為140kW,最大扭矩為240Nm,最高時速可達到220km。與發動機相匹配的變速箱也有所升級,4擋自動變速箱將升級為CVT無級變速箱。油
提問者:魔鬼JAM2013-08-01
騏達發動機是HR16DE四缸全鋁合金/DOHC連續可變氣門正時控制系統(CVTC) 氣門數 16 最大功率 80/6000 KW/rpm 最大扭矩 153/4400 N·m/rpm 燃油系統 電子燃油噴射式
提問者:zs8910112013-11-19
新騏達分別搭載了1.6L、1.6T兩款發動機,其中1.6L發動機雖然編號與老款車型相同,但調教更高,最大功率為126馬力(93kW),峰值扭矩154Nm。而備受矚目的1.6T渦輪增壓發動機在缸內直噴技術的幫助下,擁有14
提問者:372308655y2013-06-17
這要看你打算從哪方面比了,油耗控制和功率輸出方面,15S4U肯定不如HR16DE,更別提跟全新技術的MR16DDT比了。畢竟如今的MG并非以前土生土長的MG小鋼炮了,現今的MG就好比是得了先天白化病的假洋娃娃,再加上上汽
提問者:a625136662016-08-27
這個問題還真不好跟菜鳥解釋,簡單點來講,事實和你理解的有些出入。就節能環保的觀點來看,多點電噴的技術含量比缸內直噴要高,畢竟多點電噴可以做到氣缸內的燃油滴霧化更細更均勻,多點噴射可以和缸內吸入的空氣混合更充分,從而可以燃
提問者:簡單2011VS幸福2016-09-19