提問者：chuyikai2014-08-25 00:00
悅達起亞作為起亞在華的合資品牌，K3成為東風悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型，K3已經在成都車展亮相，其搭載了與現代朗動相同的動力系統，1.6L及1.8L發動機，并于2012年10月15日左右上市。兩款發動機分別是1.6L γ發動機和1.8L Nu發動機，其中，1.6L發動機與現款悅動搭載的發動機有所區別，型號由G4FC升級為G4FG，相比悅動發動機的CVVT進氣可變氣門技術升級為DVVT進排氣可變氣門技術，最大功率為128馬力（93.8千瓦）/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm，而此次試駕的1.8L車型采用最新的Nu系列發動機，最大功率為146馬力（107千瓦）/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm，相比于γ發動機，Nu系列發動機最大的特點是輕量化。
回答者：ktxeeepp2016-08-25 00:00
你好！ 像你這種情況是怠速抖動。 一般怠速發抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。 如果是怠速過低，可以清洗怠速閥和節氣門。 然后不行的話，就要用電腦檢查數據流，看看進氣量有沒有問題。 如果是缺缸就需要對噴油系統，點火
提問者：WRXWRY2016-09-08
你好，有發動機電子防盜鎖
提問者：ptjva2016-09-14
你好，看檔位，4檔2000轉大概在60碼，5檔2000轉大概在80碼。
提問者：coolvfish2016-12-28
你好，發動機蓋在開的時候先拉引擎蓋拉線，這是引擎蓋會漏出一條縫，此時抬發動機蓋還是打不開，在鎖塊處有個撥片，向左撥動再順勢抬起引擎蓋就行了。
提問者：angweijie2016-12-01
起亞k3不是渦輪發動機。但是起亞K3發動機配有DCVVT 技術。 DCVVT是在CVVT的基礎上可以連續控制排氣門的開啟時間最大限度的保證可燃氣體在氣缸里的燃燒做功時間，以提高單位等量吸入的可燃氣體的做功量。其實也
提問者：2015-05-31
是全鋁發動機，現代起亞集團的 1.6 發動機 GAMMA發動機是和三菱合作的發動機 韓國的新伊蘭特就是用的GAMMA發動機，帶CVVT可變正時氣門技術。 新的GAMMA發動機油耗低很多，功率和紐距更大，發動機重量
提問者：噶飯僭冠mg72016-10-05
