提問者：gp16802014-10-04 00:00
本人二十四，現代朗動，起亞K3，這兩款車，哪個比較適合，性價比，安全性。車身結構什么的哪個比較省油。
都差不多，都是現代集團下的一個平臺的車，發動機，變速箱是一樣的，（就好比。雅紳特與千里馬銳歐，伊蘭特與賽拉圖，悅動與福瑞迪，朗動與K3，索八與K5，途勝與獅跑，ix35與智跑，全新勝達與索蘭托，但索蘭托還未國產。。。。。。），對應的發動機和變速箱是一樣的，依我個人的愛好，還是現代，但起亞價格能略低一些，但相應也會簡配一些東西
回答者：o6v9q0t7z2016-10-04 00:00
起亞K3的前懸架都采用了麥弗遜式，懸架結構和布局都與朗動基本相同，副車架均為鐵質，而且造型也都是H型。然而無論是起亞K3還是朗動都沒有發動機護板。東風悅達起亞K3與現代朗動采用了相同的平臺設計，K3作為一款緊湊級轎車，軸
提問者：nandou15162015-09-04
這個車簡單。兩個車的真身都是豐田的花冠兩個車架的結構都是相同的 只是帝豪沒有那么的山寨。但是拋開這個。發動機啊的和變速箱 比亞迪堪稱厲害仿制了大眾的DSG+TSL 而新帝豪的是1.3T+cvt這套組合有點像 小馬拉大
提問者：11234aa2016-09-17
排量較大、功率較大的發動機要采用多氣門技術二最簡單的多氣門技術是三氣門結構，即在一進一排的二氣門結構基礎上再加上一個進氣門。近年來，世界各大汽車公司新開發的轎車大多采用四氣門結構。四氣門配氣機構中，每個氣缸各有兩個進氣門
提問者：在線我在線2014-05-05
實話告訴你，都不好。亞洲發動機只有豐田耐用。人家做過實驗有大眾發動機，豐田發動機，本田發動機，寶馬發動機，PSA發動機，現代發動機還有幾個我忘了模擬百萬公里用模擬惡劣條件，結果大眾豐田PSA寶馬的最好，機件磨損比那幾個好
提問者：messiones2013-06-30
這款發動機其實和朗動上面的是一樣的 技術規格和K5 2.0nu差別不大 CVVT是現代汽車 和起亞汽車對于連續可變氣門正時機構技術的簡稱 最近幾年現代的汽車因為技術進步 基本都換上了這套動力結構 這套CVVT
提問者：nhnkn2013-06-18
可以看一下起亞k3。 k3:外觀時尚獨特，內飾配置豐富，空間寬敞舒適，發動機動力一般，調校較有韌性，操控有整體感，節能省油保養費合理，性價比高。最大優點:外觀設計獨特，頂配配置豐富性價比高，空間寬敞，節能省油，操控有整
提問者：hua88819802013-09-11
