提問者:game50052014-12-09 00:00
您好,建議到4S店檢測維修,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案,感謝您的舉手之勞!
回答者:gkw0002016-12-09 00:00
K3還是存在韓系車比較普遍的弱點,實際表現遠沒數據那般華麗尤其是發動機,賣外形內飾的意味大些。福克斯比較運動,動力尚可底盤扎實,操控是亮點,保有量保值率更勝一籌。
提問者:geyunqing862013-09-05
新車價標配手動檔10.28萬 有3000元惠民補貼 4個基本險:4000元左右 購置稅:9000元左右 你是哪里人,牌照根據當地來算的 不算牌照上路12萬左右
提問者:2013-09-08
就是三元催化器轉換效率低。原因包括:排氣管泄露,燃油壓力高,氧氣傳感器故障,水溫傳感器故障等等。主要是影響噴油量多和氧氣傳感器問題。
提問者:kjkjerwe2015-06-12
我就看中它的配置,但質量心里真是沒底。 1.試駕時,4S店的人先開,他開天窗,摳了半天的按鈕,天窗不動,貌似壞了,試駕車雖不是全新,但也不至于用了好多年吧,K3才剛出來的。減一分 2.另外起亞邊上就是雪鐵龍和標志,比
提問者:ever_tf2013-09-04
對比的是K3P版吧 兩車對比 同平臺 同動力總成 甚至說配置也基本差不多 我說下兩車的定位吧 現代是主攻北美市場的 起亞是主攻歐洲市場的 所以 起亞K3的懸掛調節 較朗動偏硬 以此獲得更清晰的路感和高速穩定性 不
提問者:rthyfgh3rtg2013-04-05
調整反光境的
提問者:lsdiddeyo122014-07-03