提問者：yuan32115702016-03-07 00:00
長安CS35，油耗剛開始顯示是8.4首保以后就是7.8了，不小心油耗清零了怎么一直是浮動的一會是7.5一會是8.9之間跳動，有時油門加大點就11.5了是怎么會是呢，怎么回到以前的呢？
1、養成閱讀說明書和聯系維修站、制造廠售后服務部的習慣。有時他們的話才是硬道理。2、一般說第一次保養是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制，有時時間已到但行駛里程尚少，此時就要做好溝通、事先預約保養，辦好手續，稍后再實際保養。3、對4S店來說，超期第一次免費保養就意味著自動放棄三包。4、現在我國的汽車制造水平已經大為提高，汽車質量已經不可同日而語，保養的緊迫性已經不是問題，超時超限保養，只要不是特別嚴重，就不必那么緊張。可能的損害是：機油過臟，影響潤滑，磨損加大；存在的小故障沒有及時發現和排除，造成事故隱患；油耗增大，排放變壞，害人害己等等。
回答者：iynmjrziw362016-03-09 00:00
1、cs35開發過程中機油耗高。為解決機油耗高將油氣分離器中的一個閥改為雙向閥，分離的機油氣體回流到缸蓋內。2、冬天溫度低，水遇到低溫凝結為水滴，留在某根管子里面。3、發動機運行到2000轉左右時缸蓋內為負壓，直接把凝結
提問者：深海老虎32013-08-18
汽車維護、保養與修理屬于自然科學的范疇，經過長期的實踐與探索，人們對于汽車維修已經積累了相當豐富的經驗，并且形成了許多行之有效的規程和準則。但是，這些規則是有適用條件的，是針對大多數情況而制定的。汽車故障的形成和產生也是
提問者：蔡蔡蔡v2015-11-02
1、CS35開發過程中機油耗高。為解決機油耗高將油氣分離器中的一個閥改為雙向閥，分離的機油氣體回流到缸蓋內。 2、冬天溫度低，水遇到低溫凝結為水滴，留在某根管子里面。 3、發動機運行到2000轉左右時缸蓋內為負壓，直
提問者：吳岳_496462013-09-04
都一樣的空間小，不實用。兩者比起來當然是CS35更好，價格已經也更貴吧。M4就是原來炫麗的底盤拉的皮，發動機什么的都是和C30、M2通用的，你看過實車沒，基本沒有后備箱了，要我說M2都比M4實用，就殼子好看唄。長安CS3
提問者：day3230day32302013-11-24
你好，保養油耗變高，一般是機油濃稠度高，可以去高速拉一下，還有機油加的比較多，可以去店里放掉一些，
提問者：viorvi07302016-11-29
給你一些建議1、清洗更換空濾 機油 、、機濾2、駕駛習慣是否正確
提問者：hallo.C2016-11-18
