提問(wèn)者:ditpd2015-07-19 00:00
首先溫度分區(qū)控制,兩邊是否都調(diào)整到最低,第二開(kāi)空調(diào)時(shí)把下出風(fēng)口也開(kāi)了,方向盤下溫度高是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙的高溫經(jīng)過(guò)隔熱棉后傳導(dǎo)進(jìn)來(lái)的溫度也有35度,這是正常的,穿短褲感覺(jué)會(huì)明顯一點(diǎn)
回答者:jannie66882016-07-19 00:00
按AUTO鍵開(kāi)啟/關(guān)閉空調(diào)。按A/C鍵切換制冷制熱功能。汽車空調(diào)四個(gè)循環(huán)過(guò)程:1、壓縮過(guò)程:壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散熱過(guò)程:高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝
提問(wèn)者:jy008074222013-09-04
沒(méi)什么問(wèn)題啊 開(kāi)空調(diào)是這樣的
提問(wèn)者:2013-05-31
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火
提問(wèn)者:pulxr7938902016-06-12
是都不轉(zhuǎn),還是單個(gè)不轉(zhuǎn)。如果保險(xiǎn)杠里的不轉(zhuǎn),可能是電機(jī)壞了,水箱上的不轉(zhuǎn),檢查K70繼電器,在手套箱里面,黃色的。如果都不轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)保險(xiǎn)壞了
提問(wèn)者:banvman1k2013-05-27
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí),制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),每個(gè)循環(huán)又四個(gè)基本過(guò)程:
提問(wèn)者:oltrwy2013-08-16
現(xiàn)氣車都用電腦芯片了.英朗這款車更不用操心.全程電腦監(jiān)控.轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)電腦說(shuō)了算.有問(wèn)題它就報(bào)警了.放心開(kāi)
提問(wèn)者:guiyewz21522013-07-03