提問者：匿名網友2014-07-11 00:00
用的發動機是1.5T的渦輪增壓，113KW功率，這款發動機是比亞迪投入10億花了四年左右時間研發出來的（09年開始比亞迪研發投入比就是中國汽車界最高的），這款發動機之前就已經在G6和速銳上大規模應用了。電機是110KW功率，兩者加在一起就是213KW，相當于寶馬3.0T的動力哦。加速快主要是電機比傳統發動機的扭矩大，所以很容易就比傳統燃油機快喲，據秦的全球首位車主說，只是純電動超車就很easy。王傳福曾經發話，以后汽車百公里加速不在5秒內的都不能算車 秦有多重模式，可以純電行駛70公里（日常使用不超過70公里就可以完全用電，而且晚上10點后谷底用電，電價便宜一半）。也可以兩個引擎一起工作，而且任何一個動力有故障，不影響另一個動力系統
回答者：牛車網2016-07-11 00:00
F0搭載的比亞迪自主研發的高性能BYD371QA直列三缸全鋁發動機，采用博世的電子控制燃油噴射系統，最大功率達到50Kw，最大扭矩為90N.M，百公里經濟油耗低于4.2L，且排放完全達到歐四標準，是同排量車型中動力最強勁
提問者：fzsbg0a12013-12-22
秦的亮點在省油，不要拿這款車和進口豪車相比，畢竟價格比進口豪車便宜很多！我還是很欣賞這款車的！ 58車>>
提問者：wwwiuglkj2014-07-03
你好！加裝一個護板可以比較有效保護發動機，變速箱油底殼和部分底盤，所以還是有必要加裝一個的！希望能幫到你
提問者：jyf6078932016-09-09
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設了國內最大的汽車測試基地
提問者：op3474848562013-09-10
第一，可能是因為水溫控制的不好，一般在溫度較低的情況下，它的水溫傳感器就不能影響發電機將風扇啟動，因此也就會影響到汽車冷卻風扇的轉動。第二，風速大小的調節需要依靠變壓器來進行，所以當變壓器內部的電流較小或者是內部出現故障
提問者：HB美甲店真垃圾2016-12-02
比亞迪秦發動機應該是皮帶的，希望我的回答能幫到你。
提問者：2015-10-09
