提問者：ayms64522013-03-01 00:00
領先其他國產數十年- -如果是雙�；靹拥脑捨疫�支持下 但是1.5T加DCT真心是 各大車廠共享的技術 今年下半年開始 基本所有自主車廠都會推1.5T的 長城1.5T也都發布了 上汽1.5TMG5試車中 東南 長安 華晨也都有計劃 真看不出哪里領先數十年 比亞迪1.5T發動機 和各大廠商的略有不同 就是他不是單純在1.5L排量的老發動機上加T而已（長城的T是這么做的） 而且對大眾1.4T發動機的逆向開發 所以技術規格會比較先進些 而且這個1.5T 帶直噴 渦輪增壓外 還帶分層燃燒！這是比亞迪領先其他廠商1.5T的 最大技術優勢 綜上 比亞迪這款1.5T 配合DCT變速箱的話 低轉起步還是有很好的動力表現 渦輪介入也比較早 1750轉就介入了 而且因為DCT變速箱 發動機動力輸出比較線性 這點優于長城的1.5T
回答者：du914o852016-03-01 00:00
據比亞迪官網介紹 前臉造型:作為比亞迪全新一代DM雙模電動車，秦的外形以“科幻”前衛為特點。大“U”形勾勒出的前臉主特征，藍色裝飾條突顯了秦新能源車的身份;大燈、格柵也呈“U”字布局，使前臉頗顯凌厲;霧燈外圍鑲嵌的“C
提問者：guiyviz05722014-04-18
是的。所謂新能源汽車，就是采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增
提問者：yporph2014-08-14
比亞迪S62014款1.5發動機技術比哈弗H6高了整整代 2014款S6 1.5TI車型與哈弗H6 1.5T車型雖簡單來看兩車動力總成比較相似技術與調教同讓們有著較大性能差異帶來了樣用車體驗 2014款S6 1.
提問者：ytmt672014-05-21
比亞迪F3 生產廠商：哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司 發動機型號4G15S 主要搭載車型比亞迪F3 排氣量(ml)1488 最大功率(kW)/轉速(r/min)78/6000
提問者：emm_1301902013-02-26
磨合主要是針對發動機和變速箱，以發動機為主。活塞和氣缸壁是滑動摩擦，工作狀態是高溫高壓，磨合目的是使摩擦力較小且不發生漏氣、配合順暢。變速箱內是一大組齒輪，相互齒合處也需要磨磨，但比發動機容易多了。電機和車輪之間是唯一齒
提問者：帥姣和大p2015-01-11
渦輪沒有什么啟動轉速的 混動的時候 1.5T的渦輪早就工作了
提問者：wwd3900751262014-08-19
