提問者:zaijie2042016-04-13 00:00
那肯定速銳啊。速銳的整體定位都比E3高一個檔次。E3基本上算是小型車,而速銳是實打實的緊湊級。然后速銳的技術含量,車身標準都比E3高,動力更是甩E3幾條街(速銳主力是1.5T發動機,屌絲的尊嚴)。當然,價錢上速銳也明顯比E3高。奇瑞的車吧,艾瑞澤7,定位比速銳高一點,屬于精致的緊湊級。E3定位是跟F3爭奪市場的,但還是比F3稍微低一丁點。
回答者:amuamuzy2016-04-15 00:00
奇瑞E3上裝備的是一臺型號為ACTECO-SQRD4G15的1.5L直列4缸自然吸氣發動機,每缸4氣門單頂置凸輪軸的結構,技術上缺乏亮點,甚至都沒有使用可變氣門正時技術。所幸,發動機參數看起來還不錯,最大功率109馬力(
提問者:COOL_MA2013-12-23
ACTECO-SQR477F。477F的特點就是低速扭矩強大,起步快,低轉速下車跑著有勁。奇瑞E3是繼艾瑞澤7之后奇瑞全新品牌形象下,針對A0級市場打造的全新車型,遵循與艾瑞澤7同樣的具有國際競爭力的 “V字型”正向開發
提問者:wei6858482014-09-03
E3是477的機頭。正常怠速應該是800轉。所有的發送機隨著轉速攀升,聲音都會增大。準確的說1000轉不是合理轉速~~~~你應該是拖檔了,對發動機不好。
提問者:guyanlh2016-09-21
同款發動機,但是艾瑞澤3進行了調整!!艾瑞澤3發動機和奇瑞E3發動機型號一樣,可是“最大扭矩轉速”卻相差很多。艾瑞澤3是140N.m/3000rpm。而奇瑞E3的事140N.m/4500rpm。
提問者:海上心情gyt2016-07-14
不是。奇瑞E3 發動機型號: ACTECO-SQRD4G15 奇瑞E5 發動機型號: ACTECO-SQR477F它們都具有,最大輸出功率(kw) 80(109馬力) ,最大扭矩(N·m) 140N·m/4500rp
提問者:Inferchan2013-09-23
只要是477F發動機,都有這個聲音,噴油嘴的聲音之前一直用全合成機油,但不知何時起,怠速噠噠噠響越來越明顯,因為我剛好有一瓶4s店遺留下來的美孚速霸1000奇瑞專用機油!今晚下班拿到外面果斷換了,換時心有點疼,這妹夫一號
提問者:lxiao04152016-10-11